Suzuki DR 125 SM 2009 — Ficha técnica

Na era dos supermotards potentes e repletos de eletrônica, que quase rivalizam com as esportivas na estrada, às vezes nos perguntamos se o espírito original da diversão urbana e da acessibilidade não foi perdido. É aí que a Suzuki DR 125 SM, lançada em 2009, surge como um lembrete salutário. Ela não visa o piloto experiente, mas sim o iniciante ou o morador da cidade em busca de uma primeira moto divertida e sem complicações. Para pouco mais de 3000 euros novos na época, ela oferecia um bilhete de entrada no mundo do supermotard bem menos intimidador do que suas irmãs maiores.

Seu coração pulsa no ritmo de um monocilíndrico de 124 cm³, econômico e comprovado, refrigerado a ar e agora equipado com injeção para atender às normas. Com 12 cavalos de potência entregues em quase 10.000 rotações, estamos longe da desmesura. A filosofia está em outro lugar: na leveza. Apenas 130 kg totalmente abastecida, uma altura do banco de 83 cm que tranquilizará as pessoas de estatura modesta, e um chassi simples berço de aço que perdoa tudo. A velocidade máxima anunciada de 110 km/h pode parecer modesta, mas está perfeitamente alinhada com o uso para o qual esta máquina é destinada: a cidade, os caminhos de terra tranquilos, o aprendizado das trajetórias. É por isso que muitas vezes a primeira pergunta que os jovens com carteira nova fazem é: como destrinchar uma Suzuki DR 125 SM para ganhar alguns km/h? A resposta é frequentemente decepcionante, pois o ganho é marginal neste bloco projetado antes de tudo para a confiabilidade.

Comparada a uma Yamaha WR125X da mesma época, um pouco mais técnica e nervosa, a DR 125 SM aposta na simplicidade e na robustez. Sua suspensão dianteira telescópica e o monoamortecedor são básicos, assim como a frenagem a disco única na frente e atrás. Mas tudo isso funciona com uma honestidade desarma. É uma moto que não busca impressioná-lo, mas sim fazê-lo sorrir. O tanque de 9 litros e o consumo irrisório a tornam uma aliada econômica ideal para o dia a dia.

Hoje, procurar uma Suzuki DR 125 SM usada é uma atitude cheia de sentido para uma primeira compra. Os modelos dos anos de 2008 a 2013 ainda circulam em bom número, e sua mecânica simples torna a manutenção fácil e o acesso às peças Suzuki DR 125 SM relativamente acessível. Alguns talvez queiram personalizar sua montaria com um escapamento Suzuki DR 125 SM mais sonoro, mas o essencial está em outro lugar. O teste da Suzuki DR 125 SM revela uma máquina que entendeu que o verdadeiro prazer nem sempre reside na potência bruta, mas no sentimento de domínio e liberdade que oferece uma moto leve e manobrável.

Em definitivo, esta pequena Suzuki não tem a pretensão de ser a melhor, a mais rápida ou a mais sofisticada. Sua opinião geral é frequentemente unânime: é uma excelente escola, indestrutível e divertida. Quer você consulte sua ficha técnica para os detalhes ou um manual PDF para a manutenção, você encontrará uma moto sem falsas aparências. Em um mercado de usados onde as 125 são frequentemente maltratadas, encontrar uma bem conservada, seja de 2009, 2011 ou até mesmo de um modelo mais recente como a DR 125 SM 2018, é oferecer a si mesmo uma lição de moto no estado puro, longe dos números e do brilho.