Suzuki DR 125 SM 2010 — Ficha técnica

Para quem ainda se destina um supermotard de 12 cavalos na hora dos bicilíndricos superpotentes e dos blocos de 100 cavalos ou mais? A resposta é simples: para aquele que busca, antes de tudo, a sensação pura, o fun acessível, e não o desempenho bruto. A Suzuki DR 125 SM, em suas versões de 2009 a 2013, incorpora essa filosofia com uma honestidade desarmante. É uma máquina que lembra que o prazer não se mede apenas no velocímetro.

Seu motor monocilíndrico de 124 cm3, refrigerado a ar e dotado de duas válvulas, não tem nada de um raio de guerra. Com 12 cv a 9800 rpm e um torque de 9,8 Nm, os números são modestos, e a velocidade máxima da Suzuki DR 125 SM se aproxima dos 110 km/h. Mas é justamente aí seu trunfo para um iniciante. A potência é linear, o caráter dócil, e a gestão eletrônica simplificada pela injeção permite uma partida sem falhas. O chassi simples berço de aço e um peso em ordem de marcha de 132 kg a tornam uma moto leve e manobrável, uma verdadeira pena na cidade onde ela se destaca.

A comparação com as motos de alta cilindrada do segmento é inegável, mas também injusta. A DR 125 SM não é uma concorrente, é uma porta de entrada. Sua sela com 836 mm de altura pode intimidar, mas uma vez nela, seu baixo peso tranquiliza. As suspensões, básicas, mas eficientes, e os freios a disco únicos são suficientes para seu uso. Muitos compradores buscando uma Suzuki DR 125 SM usada destinam-na justamente ao aprendizado ou aos trajetos urbanos descomplexados. O tanque de 9 litros promete uma bela autonomia para esse tipo de uso.

O teste da Suzuki DR 125 SM revela uma mecânica robusta e pouco exigente em cuidados. O motor, testado, é conhecido por sua confiabilidade, e encontrar peças para a Suzuki DR 125 SM permanece acessível. É um ponto crucial para uma carteira de motorista iniciante ou um orçamento limitado. A transmissão por corrente em uma caixa de 5 marchas é simples e direta. Alguns talvez busquem desentupir a Suzuki DR 125 SM para ganhar alguns km/h, mas o exercício é frequentemente mais caro do que benéfico nesse tipo de motor. O prazer reside em outro lugar: na sua facilidade para se espremer, para se inclinar sem medo graças aos seus pneus de 17 polegadas, e para oferecer o arrepio do supermotard sem os riscos de uma máquina muito nervosa.

Então, qual é o preço de uma Suzuki DR 125 SM? Nova, ela exibia cerca de 3000 euros, um preço que posicionava claramente esta moto como uma opção de entrada de gama séria. Hoje, no mercado de usados, ela representa um excelente negócio para quem quer experimentar o supermotard sem se arruinar. Seu defeito? Ser às vezes um pouco demais prudente. Mas para um carteira de motorista iniciante em busca de suas primeiras sensações ou para um urbano pragmático, é justamente essa prudência, combinada com um inegável fun, que faz todo o seu charme e explica por que ainda se encontram facilmente opiniões positivas sobre a Suzuki DR 125 SM. É uma máquina honesta, que não pretende ser o que não é, e é nisso que merece respeito.