Desempenho chave

111 ch
Potência
🔧
948 cc
Cilindrada
⚖️
215 kg
Peso
🏎️
220 km/h
Velocidade máx
💺
835 mm
Altura do assento
17.0 L
Tanque
💰
13 349 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
948 cc
Potência
111.0 ch @ 8500 tr/min (81.6 kW)
Torque
98.1 Nm @ 6500 tr/min
Tipo de motor
4 cylindres en ligne, 4 temps
Arrefecimento
liquide
Taxa de compressão
10.8 : 1
Diâmetro × curso
73.4 x 56 mm
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection Ø 36 mm

Chassi

Chassi
Cadre tubulaire en acier
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chaîne
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 140 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
120/70-17
Pressão dianteira
2.50 bar
Pneu traseiro
180/55-17
Pressão traseira
2.90 bar

Dimensões

Altura do assento
835.00 mm
Tanque
17.00 L
Peso
215.00 kg
Preço novo
13 349 €

Apresentação

Todos nós já passamos por aquele momento em que, revirando o sótão, encontramos uma jaqueta de couro ou um casaco militar de outra época, e pensamos que, com alguns retoques, poderia resultar em um visual e tanto. A Kawasaki, com sua linha RS, faz exatamente isso, mas em sua garagem. Ela não se limita a copiar, ela reinterpreta, e para este quinquagésimo aniversário, ela tirou a grande artilharia sentimental. A Z 900 RS 50th Anniversary é a peça de museu que podemos montar, uma homenagem marcante, mas nunca vulgar, à lendária Z1 de 1972.

Kawasaki Z 900 RS 50th Anniversary

A receita é simples no papel: pegar a base já excelente da Z 900 RS e oferecer a ela uma indumentária de gala. O coloris "Fireball", este marrom alaranjado profundo, é um verdadeiro sucesso. É histórico, elegante, e brilha com um brilho que os tons foscos atuais não podem oferecer. As rodas douradas, o adesivo discreto no tanque, os emblemas DOHC retomados da caligrafia original: tudo é feito para falar com a alma do apaixonado. Sentimos que os engenheiros se divertiram ao mergulhar nos arquivos. Para o piloto, o equipamento é rico: ABS, controle de tração, embreagem assistida, faróis LED e uma instrumentação moderna escondida sob um acabamento vintage. A 13.349 euros, não é uma moto de entrada, mas também se paga pelo trabalho de ourives e por essa história.

Mas uma bela indumentária não faz tudo. Felizmente, a moto por baixo é um verdadeiro deleite. O quatro cilindros em linha de 948 cm3 entrega seus 111 cavalos com uma suavidade exemplar. O torque é onipresente, generoso desde as baixas rotações, o que torna a condução em cidade ou em curvas muito intuitiva. Os 215 kg anunciados se esquecem uma vez em movimento, sustentados por um chassi equilibrado e suspensões ajustáveis que absorvem as imperfeições sem drama. A frenagem, com suas pinças radiais, está à altura. É uma máquina acessível para um piloto experiente em busca de emoção sem agressividade, mas que também poderia seduzir um novato prudente graças ao seu caráter dócil. Ela não tem a nervosidade explosiva de uma Yamaha XSR 900, sua rival neo-retrô direta. A Kawasaki joga a carta da elegância e da fluidez, quando a Yamaha aposta na agilidade e no caráter.

Então, é apenas uma questão de pintura e adesivos? De forma alguma. Esta edição especial cristaliza o espírito da linha RS: oferecer as sensações de antigamente com a confiabilidade e a segurança de hoje. Ela não pretende ser a mais rápida ou a mais radical. Ela está ali para fazer sorrir, para despertar memórias em quem viveu a época, e para criar novas em outros. Em um mundo de motos cada vez mais assépticas e digitais, a Z 900 RS 50th Anniversary é um lembrete caloroso de que o prazer na moto também passa pelo coração e pelos olhos. É uma máquina de emoções, muito mais do que um simples acessório de moda.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.51 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.46 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
115.5 ch/L
Na categoria Allround · cilindrada 474-1896cc (1833 motos comparadas)
Potência 110 ch Top 15%
18 ch mediana 63 ch 139 ch
Peso 215 kg Mais leve que 50%
168 kg mediana 214 kg 265 kg
Relação P/P 0.51 ch/kg Top 9%
0.13 mediana 0.33 0.55 ch/kg

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Perguntas frequentes

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