Desempenho chave

102 ch
Potência
🔧
1520 cc
Cilindrada
🏎️
210 km/h
Velocidade máx
💺
735 mm
Altura do assento
20.0 L
Tanque
💰
15 883 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Changements 1998 2003
Potência
100.0 ch @ 6000 tr/min (73.0 kW) 102.0 ch @ 6000 tr/min (75.0 kW)
Torque
130.0 Nm @ 5000 tr/min 131.4 Nm @ 4500 tr/min
Tipo de motor
Six cylinder boxer, four-stroke
Arrefecimento
Liquid liquide
Eixos de cames
1 ACT
Sistema de combustível
6 x 28 mm Keihin carbureto4rs
Partida
Electric
Chassi
Steel diamond double berceau tubulaire en acier
Câmbio
5-speed boîte à 5 rapports
Transmissão final
Shaft drive (cardan)   (final drive) Cardan
Suspensão dianteira
45mm Showa forks Fourche télescopique inversée Ø 45 mm, déb : 130 mm
Suspensão traseira
Showa dual shock, 5-position preload adjustability 2 amortisseurs latéraux, déb : 119 mm
Freio dianteiro
Dual disc Freinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 2 pistons
Freio traseiro
Single 316 mm disc,  2 piston caliper Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 2 pistons
Pressão dianteira
2.25 bar
Pressão traseira
2.25 bar
Altura do assento
740.00 mm 735.00 mm
Distância entre eixos
1690.00 mm
Preço novo
15 883 €

Motor

Cilindrada
1520 cc
Potência
102.0 ch @ 6000 tr/min (75.0 kW)
Torque
131.4 Nm @ 4500 tr/min
Arrefecimento
liquide
Taxa de compressão
9.8:1
Diâmetro × curso
71 x 64 mm
Válvulas/cilindro
2
Eixos de cames
1 ACT

Chassi

Chassi
double berceau tubulaire en acier
Câmbio
boîte à 5 rapports
Transmissão final
Cardan
Suspensão dianteira
Fourche télescopique inversée Ø 45 mm, déb : 130 mm
Suspensão traseira
2 amortisseurs latéraux, déb : 119 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 2 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 2 pistons
Pneu dianteiro
150/80-17
Pressão dianteira
2.25 bar
Pneu traseiro
180/70-16
Pressão traseira
2.25 bar

Dimensões

Altura do assento
735.00 mm
Tanque
20.00 L
Peso a seco
309.00 kg
Preço novo
15 883 €

Apresentação

Imagine um motor lendário, aquele da Gold Wing, transplantado para uma estrutura que não tem nada de limousine. É a ousadia da Honda F6C Valkyrie. Com seus 1520 cm3 e seus seis carburadores, este motor boxer entrega 102 cavalos de potência e um torque de 131,4 Nm desde 4500 rotações. Os números estão aí, mas a experiência está em outro lugar. Não é uma simples cruiser, nem um roadster puro. Ela ocupa uma zona cinzenta, um híbrido de potência e presença que desafia as categorias.

Honda F6C Valkyrie

Em repouso, seus 309 kg em ordem de marcha inspiram respeito. Uma vez em movimento, esse peso parece evaporar-se sob o torque do motor. A suspensão dianteira invertida de 45 mm e o cardan trazem uma certa nobreza à condução. A frenagem, com seus discos de 296 e 316 mm, é eficiente sem ser agressiva. Mas a caixa de cinco marchas, como frequentemente acontece na Honda com esses motores grandes, lembra sua existência com alguns estalos mecânicos. É um defeito conhecido, frequentemente debatido nos fóruns Honda F6C Valkyrie.

Comparada a uma V-Max da mesma época, a Valkyrie é mais civilizada, mais longa, mais apta a viagens. Seu tanque de 20 litros e seu banco a 735 mm abrem caminho para escapadas. Adicione um para-brisa e malas laterais, ela se torna uma Interstate convincente. No mercado de usados, a Honda F6C Valkyrie 1999 ou 2000 frequentemente representa um futuro mais acessível do que seu preço novo inicial de quase 16000 euros. É uma máquina para o viajante que quer substância, não folclore.

Seu público? Motociclistas que buscam o excepcional sem os aborrecimentos. O cardan libera da manutenção da corrente, o motor é um monumento de confiabilidade. Para aqueles que desejam personalizar sua montaria, o mercado de acessórios cromados para a Honda F6C Valkyrie 1500 é bem movimentado. Existem clubes Honda F6C Valkyrie, testemunhando a paixão duradoura por esta máquina.

Em definitivo, a Valkyrie é um OVNI bem-sucedido. Ela não dança como uma esportiva, ela avança com a autoridade de um transatlântico. Ela exige antecipação, mas oferece em retorno uma sensação de força incomparável. Consulte uma ficha técnica Honda F6C Valkyrie para os detalhes, mas o essencial está em seu ronco único. Um teste de uma Honda F6C Valkyrie 1998 ou 1997 o convencerá de que, às vezes, a desmesura é a mais racional das paixões.

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

🔧
Potência volumétrica
66.2 ch/L
Na categoria Custom / cruiser · cilindrada 760-3040cc (3128 motos comparadas)
Potência 101 ch Top 20%
49 ch mediana 75 ch 148 ch

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Perguntas frequentes

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