Honda Africa Twin Adventure Sports 2020 — Ficha técnica

Lembra você da época em que uma trail precisava apenas de um tanque grande, de um chassi robusto e de um motor confiável para pretender à aventura? A Honda Africa Twin Adventure Sports de 2020, ela, claramente virou a página. Com seus 102 cavalos-vapor provenientes de um bicilindro de 1084 cm³, ela não se contenta mais em atravessar desertos, ela os mapeia com uma eletrônica digna de uma nave espacial. Apesar disso, sob seus ares de diplomata high-tech, bate sempre o coração de uma aventureira.

O primeiro contato é revelador. Com 227 quilos com tudo cheio e uma sela a 851 mm, ela impõe o respeito sem ser inacessível. A Honda trabalhou bem a ergonomia, refinando a sela para facilitar a pegada no chão. Mas a verdadeira mudança está sob o capô. A passagem para 1100 cm³ não é apenas uma questão de cilindrada; é um ganho de 7 cv, uma perda de peso e, acima de tudo, uma preparação séria para enfrentar a norma Euro5. O torque de 104,4 Nm chega cedo, tornando a fera flexível e incrivelmente fácil de usar, seja na cidade ou em um caminho pedregoso. Para aqueles que querem levar a experiência adiante, a caixa DCT é uma opção sedutora, mesmo que ela agrave o conjunto e adicione um bom milhar de euros à fatura.

Mas onde esta Adventure Sports realmente marca seu território, é em sua abordagem da viagem de longa distância. Seu tanque de quase 19 litros promete uma autonomia séria, respondendo à pergunta recorrente nos fóruns: qual é a autonomia da Honda Africa Twin Adventure Sports 2024? A resposta é simples: o suficiente para esquecer os postos de gasolina durante horas. Ela também está melhor protegida e equipada de série, com sua viseira ajustável, seus pontos de fixação para bagagem e sua proteção de motor. Sente-se que a Honda quis fazer dela uma máquina pronta para partir, mais do que nunca voltada para o touring.

Onde os puristas poderiam ranger os dentes, é na onda eletrônica. A tela TFT de 6,5 polegadas, o IMU, o ABS cornering, o controle de wheelie e os seis modos de condução a colocam a anos-luz da Africa Twin lendária. É eficiente, tranquilizador e, às vezes, até divertido. Mas isso também complica a mecânica e afasta o piloto de uma sensação de controle bruto. Comparada a uma BMW GS ou uma KTM 1290 Adventure, ela joga a carta da sofisticação e da facilidade, às vezes em detrimento do caráter. Para um piloto procurando uma assistente de viagem infalível, é perfeito. Para aquele que quer sentir cada pedrinha, pode parecer muito asséptico.

No final, a quem ela se destina? Ao aventureiro moderno que quer conforto, segurança e tecnologia para engolir continentes. Ela é mais potente, mais leve e melhor equipada do que nunca, mas também perdeu uma parte daquela alma espartana que fazia o charme das antigas. A 16.499 €, na versão manual, é um investimento considerável. Mas para aquele que vê a viagem como uma experiência global, onde o caminho conta tanto quanto o destino, esta Honda Africa Twin Adventure Sports 2020 permanece uma candidata muito séria, capaz de rivalizar com as melhores, desde que se aceite seu cortejo de assistentes eletrônicos.