Ducati Scrambler Icon Dark 2020 — Ficha técnica

Imagine uma máquina que captura a essência da alegria sobre duas rodas, mas que decide se vestir de preto como para uma saída noturna. É exatamente o que a Ducati Scrambler Icon Dark propõe. Longe de ser uma simples opção de cor, esta versão incorpora uma filosofia à parte no fabricante de Bolonha: oferecer a alma e o desempenho da Scrambler, mas despojada de seus adornos mais chamativos. Remove-se o verniz chamativo, mantém-se o caráter. O resultado? Uma moto com um visual marcante, quase introspectivo, que dialoga diretamente com os modelos Dark Customs do outro lado do Atlântico. Mas uma Ducati pode ser feliz em preto, ela que normalmente funciona com cores vibrantes e a despreocupação mediterrânea?

A resposta é um "sim" retumbante, impulsionada pelo mesmo bicilindro em V de 803 cm3. Com seus 73 cavalos a 8250 rpm e seu torque de 67 Nm disponível bem cedo, este motor continua sendo uma pequena joia de vivacidade. Ele impulsiona os 189 kg da máquina com uma alegria comunicativa, perfeitamente adaptada a uma condução lúdica na cidade ou em estradas sinuosas. A norma Euro5 foi implementada sem alterar seu temperamento brincalhão. Em termos de sensações puras, esta Ducati Scrambler Icon Dark 2020 não tem nada a invejar à sua irmã colorida. Ela compartilha o mesmo chassi Trellis de aço, a mesma garra invertida de 41 mm e o mesmo sistema de freios a disco simples por roda, assistido por um ABS que sabe se fazer esquecer. O piloto recupera a mesma posição relaxada, o mesmo banco a 79,8 cm do solo acessível, e aquele pequeno conta-giros redondo tão característico.

Então, onde está a diferença? Ela está nos detalhes e, acima de tudo, no bolso. A Icon Dark se posiciona como uma entrada de gama inteligente, com um preço de aproximadamente 8850 euros na época, ou seja, uma economia considerável em relação aos acabamentos mais vibrantes. Para quem? Claramente para o piloto urbano ou o novo motociclista que busca um estilo marcante sem o brilho da cor, ou para aquele que considera uma Ducati Scrambler Icon Dark usada em bom estado. É uma moto que também seduzirá os portadores de licença A2, graças à sua relação peso/potência controlada e seu caráter fácil. Poderíamos lamentar a ausência de folia cromática, mas é justamente sua força: ela prova que a diversão não precisa de strass. Sua velocidade máxima se aproxima dos 180 km/h, e com um consumo girando em torno de 5L/100km, ela permanece razoável para passeios diários.

Diante de concorrentes como a Triumph Street Scrambler ou certos modelos Honda Neo Sports Café, a Ducati Scrambler Icon Dark aposta em pura emoção e imagem. Não é a mais tecnológica nem a mais versátil, mas ela possui aquele carisma imediato, aquela "cara" retrô-modernista que instantaneamente dá vontade de partir para explorar. Seu tanque de 13,5 litros convida às escapadas. Em definitivo, esta versão escura não é uma Scrambler triste, pelo contrário. É a mesma italiana exuberante, simplesmente vestida para a festa. Ela nos lembra que o prazer de conduzir uma moto como a Ducati Scrambler Icon Dark não se mede pela cor de sua carenagem, mas pelos sorrisos que ela arranca a cada abertura dos aceleradores.