Desempenho chave
Especificações técnicas
- Potência
- 73.0 ch @ 8250 tr/min (52.9 kW) → 73.0 ch @ 8250 tr/min (53.3 kW)
- Torque
- 67.0 Nm @ 5750 tr/min → 66.2 Nm @ 5750 tr/min
- Válvulas/cilindro
- 2 → —
- Eixos de cames
- 1 ACT → —
- Sistema de combustível
- Injection → Injection. 50 mm throttle body
- Chassi
- Tubular steel Trellis → Tubular steel trellis
- Curso da roda dianteira
- 210 mm (8.3 inches) → 150 mm (5.9 inches)
- Curso da roda traseira
- — → 150 mm (5.9 inches)
- Freio dianteiro
- Double disc → Double disc. ABS
- Freio traseiro
- Single disc → Single disc. ABS
- Pressão dianteira
- 2.50 bar → —
- Pressão traseira
- 2.50 bar → —
- Largura
- 885.00 mm → 855.00 mm
- Preço novo
- 8 850 € → —
Motor
- Cilindrada
- 803 cc
- Potência
- 73.0 ch @ 8250 tr/min (53.3 kW)
- Torque
- 66.2 Nm @ 5750 tr/min
- Tipo de motor
- V2, four-stroke
- Arrefecimento
- Air
- Taxa de compressão
- 11.0:1
- Diâmetro × curso
- 88.0 x 66.0 mm (3.5 x 2.6 inches)
- Sistema de combustível
- Injection. 50 mm throttle body
- Distribuição
- Desmodromic valve control
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- Tubular steel trellis
- Câmbio
- 6-speed
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Embreagem
- Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
- Suspensão dianteira
- Upside-down telescopic fork, Ø 41mm
- Suspensão traseira
- Kayaba rear shock, pre-load adjustable.
- Curso da roda dianteira
- 150 mm (5.9 inches)
- Curso da roda traseira
- 150 mm (5.9 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Double disc. ABS
- Freio traseiro
- Single disc. ABS
- Pneu dianteiro
- 110/80-18
- Pneu traseiro
- 180/55-17
Dimensões
- Altura do assento
- 798.00 mm
- Distância entre eixos
- 1445.00 mm
- Comprimento
- 2100.00 mm
- Largura
- 855.00 mm
- Altura
- 1150.00 mm
- Tanque
- 13.50 L
- Peso
- 189.00 kg
- Peso a seco
- 173.00 kg
Apresentação
Gostamos de Ducatis em vermelho, é na ordem das coisas. Mas quando a Scrambler se veste de preto, torna-se esta Ducati Scrambler Icon Dark, ela nos coloca uma verdadeira questão: é uma simples versão econômica, ou uma declaração de estilo mais radical? Para cerca de 9000 euros, esta máquina de 2021 propõe, de fato, uma filosofia diferente, menos chamativa, mais discreta, mas guarda a essência alegre da Scrambler?

Sob esta roupa escura, o coração permanece idêntico: o bicilindro em L de 803 cc, que entrega 73 cavalos e um torque de 67 Nm. Este motor, leve e vibrante, é um verdadeiro trunfo para esta moto de 189 kg totalmente abastecida. Ele oferece acelerações francas e uma sonoridade típica, sem complexidade, ideal para um iniciante ou um viajante em busca de diversão. A velocidade máxima se aproxima de 180 km/h, suficiente para o cotidiano e as escapadas. Comparada a uma Triumph Street Twin ou uma Yamaha XSR700, a Ducati Scrambler Icon Dark joga na imagem e na emoção, em vez de números esmagadores.
Tecnicamente, ela não economiza no equipamento: chassi tubular em aço, garfo invertido de 41 mm, freios Brembo na frente, ABS, e a mesma altura de banco acessível de 798 mm. A diferença com a Scrambler Icon colorida? Apenas o preço, ligeiramente inferior, e a ausência de cromados. Para alguns, esta Ducati Scrambler Icon Dark usada pode até ser uma escolha mais duradoura, menos chamativa. Mas é realmente uma moto para os amantes de custom preto, como algumas Harley? Não realmente. Seu caráter permanece lúdico, quase adolescente, mesmo sob este verniz fosco.
Então, quem é o público desta Scrambler Dark? O morador da cidade que quer uma Ducati sem o tradicional flamboyant, o jovem motociclista com a carteira A2 graças a uma versão limitada, ou simplesmente aquele que prefere a estética minimalista. Seu tanque de 13 litros e seu peso moderado a tornam ágil na cidade, mas ela também pode se aventurar em caminhos, com seus pneus com sulcos. A opinião geral sobre esta máquina permanece positiva: ela conserva o espírito da família, mas oferece uma alternativa estilística. Um teste da Ducati Scrambler Icon Dark confirma que ela ainda é tão fácil e borbulhante de pilotar.
Em definitivo, a Ducati Scrambler Icon Dark 2021, e suas versões seguintes como a 2022 ou mesmo a 2025 antecipada, não são motos tristes. Elas são apenas diferentes. Uma forma de acessar a marca de Bolonha sem o vermelho vibrante, para um preço frequentemente acessível. Qual é o preço de uma Ducati Scrambler Icon Dark? Cerca de 8990 euros nova, um argumento que fala a muitos. Não é a mais potente, nem a mais luxuosa, mas ela tem aquele charme imediato, aquela carinha que convida ao passeio, mesmo que ela o faça em preto e branco. Um sucesso? Para aqueles que buscam o essencial sem o folclore, certamente.
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