BMW F 900 XR Sport Edition 2024 — Ficha técnica

Algumas máquinas constroem sua reputação à base de cilindradas e cavalos. Outras apostam no equipamento, no visual, no posicionamento inteligente. A BMW F 900 XR Sport Edition pertence resolutamente à segunda categoria, e assume isso sem complexos. Esqueça a ideia de uma versão turbinada, de uma suspensão retrabalhada em profundidade ou de um motor revisado para cima. O bicilíndrico em linha de 895 cm3 defasado em 270 graus entrega os mesmos 105 cavalos a 8500 rpm e 92 Nm de torque a 6500 rpm. Nada mais, nada menos. O que a BMW França acrescentou é uma estética e uma dotação que mudam radicalmente a percepção da máquina.

Visualmente, o traço é bem-sucedido. A carenagem preta profunda cortada por raios vermelhos e azuis remete aos códigos das versões M da linha muniquesa, e é compreensível que passantes desavisados se confundam. Frente a uma Yamaha Tracer 9 ou uma Honda CB750 Hornet, a F 900 XR joga no mesmo campeonato no papel, mas essa pintura confere a ela uma presença visual que suas rivais nem sempre possuem. O selim alto de 825 mm mira claramente um piloto de estatura média a grande, e os 219 kg em plena carga permanecem razoáveis para uma esportiva-turismo de vocação polivalente.

O argumento comercial da BMW é o pacote de equipamentos. A Sport Edition de base já embarca o suficiente para satisfazer um piloto exigente: ABS Pro, controle de tração DTC, regulação do torque do motor MSR, ESA dinâmico, punhos aquecidos, cavalete central, keyless ride e corrente Endurance M. O modo Dynamic Pro oferece inclusive a possibilidade de configurar finamente as intervenções eletrônicas, chegando a reduzir significativamente a atuação das assistências. A versão Pro sobe mais um degrau com shifter bidirecional, piloto automático, faróis de curva, monitoramento de pressão dos pneus e chamada de emergência. Quanto ao escapamento SC Project SC1-R em titânio visível em alguns visuais, trata-se de uma opção de 1080 euros, não incluída no preço base.

Esse preço base, afinal. Qual é o preço da BMW F 900 XR Sport Edition 2024? A máquina é anunciada a 14.350 euros, uma soma que pode surpreender à primeira vista para um motor de 895 cm3 sem evolução mecânica. Mas se descontarmos o custo das opções embarcadas compradas separadamente em um modelo padrão, a lógica do pacote torna-se defensável. É precisamente a resposta à pergunta que muitos compradores fazem: qual é o preço da BMW F 900 XR Sport Edition? Não é barato, mas tampouco é absurdo, desde que se queira exatamente o que a lista propõe.

O perfil do comprador ideal é um piloto intermediário, provavelmente já habilitado na categoria A2 há alguns anos, que busca uma máquina polivalente para os fins de semana em estradas sinuosas e alguns trajetos diários. O bicilíndrico BMW pode parecer carecer de caráter frente a um tricilíndrico MT-09 ou ao twin Triumph Street Triple, é verdade. Mas o conjunto ciclo é sólido, o garfo invertido de 43 mm com seus 170 mm de curso absorve corretamente as imperfeições, e a frenagem Brembo com pinças radiais de 4 pistões em discos de 320 mm transmite confiança na entrada das curvas. Essa Sport Edition não pretende ser uma moto de pista. Ela quer ser uma turismo premium com dotação completa, comercializada exclusivamente na França. É uma escolha de nicho assumida, e a receita funciona.