Benelli 752 S 2021 — Ficha técnica

A que pareceria uma Ducati Monster se ela fosse projetada na China com um orçamento limitado? A resposta pode ser esta Benelli 752 S, um roadster que busca seduzir sem o pedigree histórico de suas rivais italianas. Lançada em 2021, esta máquina de 754 cm³ tenta conquistar seu espaço em um segmento já saturado pelas Yamaha MT-07 e Kawasaki Z650. Com um preço de 7299 euros, ela se posiciona como uma opção econômica para aqueles que sonham com uma aparência italiana sem o ticket de entrada habitual.

O primeiro contato é visual, e aqui, a Benelli joga a carta da emoção. O chassi treliçado, a suspensão invertida de 50 mm e o farol ovalizado lembram claramente algumas Brutale. É uma moto que tem caráter, mesmo que alguns detalhes, como a linha de escape relativamente comum, traiam uma abordagem mais pragmática. A sela com 810 mm de altura é acessível, mas o peso anunciado de 226 kg totalmente abastecida é um verdadeiro ponto negativo. Nesta categoria, a leveza é primordial, e a 752 S pesa quase 30 kg a mais do que algumas concorrentes. Isso pode pesar em sua agilidade, um parâmetro crucial para um roadster.

A mecânica é um bicilindro em linha de 754 cm³ desenvolvendo 76 cavalos a 8500 rpm e um torque de 66,7 Nm. Esses números estão na média do segmento, comparáveis aos de uma MT-07, mas talvez falte a vivacidade explosiva de algumas rivais. A ficha técnica da Benelli 752 S também revela uma caixa de seis marchas e um sistema de frenagem dianteira sério com discos de 320 mm e pinças Brembo de quatro pistões. O equipamento é honroso, mesmo que a suspensão dianteira não regulável possa frustrar os pilotos mais exigentes. Para uso urbano ou estradas sinuosas, essa configuração deve ser suficiente, mas não promete sensações extremas.

Quem deveria considerar esta moto? O iniciante em busca de um roadster com uma aparência marcante pode ser tentado, especialmente com a possibilidade de encontrar uma Benelli 752 S usada a um preço ainda mais atraente. O comprador atento ao orçamento, mas desejoso de uma máquina bem equipada, também pode ver nisso uma oportunidade. No entanto, para o piloto de pista ou o viajante purista, o peso e o desempenho potencialmente menos agressivo serão obstáculos. Os acessórios para a Benelli 752 S começam a aparecer, permitindo personalizar a máquina, mas a verdadeira questão permanece seu comportamento dinâmico. Um teste da Benelli 752 S será necessário para verificar se o prazer está presente.

Em conclusão, a Benelli 752 S é uma proposta interessante, mas imperfeita. Ela oferece o estilo italiano a um preço razoável, com um equipamento sólido. Seu peso é sua principal desvantagem, e seu desempenho, embora suficiente, não revolucionará o segmento. Ela pode constituir uma alternativa crível para um motociclista com orçamento limitado que valoriza a aparência, mas aqueles que buscam a quintessência da agilidade e da diversão em um roadster de 750 cm³ provavelmente terão que se voltar para outras opções. O mercado de roadsters é uma selva, e a 752 S, apesar de seus esforços, ainda não é a máquina que domina essa selva.