Benelli 752 S 2020 — Ficha técnica

Uma moto pode seduzir apenas pelo poder de sua estética? Ao desembalar a Benelli 752 S, somos tentados a acreditar. A roadster italiana, ou melhor, sino-italiana hoje, impressiona visualmente com sua estrutura treliçada descomplexada, seu farol em gota d'água e sua aparência tensa. Encontramos referências óbvias à MV Agusta Brutale ou a algumas Ducati Monster, mas o conjunto possui sua própria identidade, musculosa e gráfica. Por cerca de 7300 euros, ela mira em um segmento feroz, povoado por Yamaha MT-07 e Kawasaki Z650. A intenção é clara: propor uma alternativa estilizada para aqueles que acham as japonesas muito consensuais.

Sob o reservatório de 14,5 litros pulsa um bicilindro paralelo de 754 cm3. Sua ficha técnica anuncia 76 cavalos a 8500 rpm e 67 Nm de torque, números que se alinham aos da concorrência, mas sem pulverizá-los. A questão do desempenho, notadamente na famosa aceleração de 0 a 100 km/h, se colocará diante de adversários frequentemente mais leves. Pois é aí que reside o problema: com 228 quilos totalmente abastecida, a 752 S pesa seu peso. Uma Shiver de antigamente, com quase 20 cavalos a mais, se saía muito melhor. Este excesso de massa se fará sentir em curvas fechadas, mesmo que a distância do solo de 180 mm e a distância entre eixos de 1460 mm prometam estabilidade.

O equipamento, por outro lado, não economiza na presença. A garrafa invertida de 50 mm de diâmetro impõe respeito, assim como os freios Brembo na frente, com discos de 320 mm e pinças radiais de quatro pistões. O ABS está bem presente. A sela a 810 mm é acessível, e o painel de instrumentos digital colorido TFT traz um toque moderno. Notamos alguns detalhes bem cuidados, como o suporte de placa deslocado, mas também acabamentos mais questionáveis, notadamente no nível do cabeamento. Para quem busca personalizar sua máquina, o mercado de acessórios para a Benelli 752 S começa a se desenvolver, permitindo atenuar alguns defeitos.

Então, a quem se destina? Esta roadster visa claramente o motociclista em busca de caráter, pronto para aceitar alguns compromissos no peso e no rendimento puro para uma presença visual única. É uma opção sedutora para uso rodoviário e esportivo, contanto que não se busque a guerra dos números. Para uma carteira A2, uma versão limitada é possível, abrindo o campo a um público mais jovem. Os anúncios para uma Benelli 752 S usada poderiam assim florescer, oferecendo um acesso a um custo menor a esta italiana de temperamento afirmado.

Sua essência reside na emoção mais do que na fria estatística. Não será a mais rápida, nem a mais leve, mas ela possui um carisma e um equipamento de base que fazem a diferença. Na selva das naked bikes, a Benelli 752 S assume seu status de objeto de desejo mecânico. Cabe a você ver se seu estilo e sua alma valem a pena.