Yamaha XJ6 600 Diversion F 2012 — Scheda tecnica

Una moto entry-level deve per forza essere noiosa? Yamaha ha visibilmente risposto no con la XJ6 600 Diversion F del 2012. In erede della XJ 600, molto scolastica, ci si sarebbe potuti aspettare un semplice propulsore didattico, rivenduto velocemente per passare a qualcosa di più sportivo. Ma gli ingegneri di Iwata hanno alzato l'asticella, e il risultato è una proposta ben più carismatica di quanto sembri.

Il cuore della macchina è questo quattro cilindri in linea da 600 cm3, che eroga 76 cavalli a 10000 giri/min. Non è un mostro di potenza, ma è proprio lì che risiede il suo genio. La curva è progressiva, la coppia di 59,8 Nm arriva senza sussulti, e questo conferisce alla Yamaha xj6 600 diversion f un'accessibilità notevole per un principiante. La trasmissione a sei rapporti è precisa, e il motore, ereditato dall'universo sportivo, ha un'anima che canta quando si sale di giri, lontano dal bicilindrico coppia-ottimizzato ma meno eccitante della concorrente Kawasaki ER-6f.

La parte-ciclo sorprende piacevolmente. Il telaio in acciaio, la forcella da 41 mm e il monoammortizzatore offrono un comportamento neutro e rassicurante. Con i suoi 217 kg a pieno carico e una sella a 78,5 cm, la moto è facile da domare. Inghiotte la quotidianità con una facilità totale, sia in città che su strade extraurbane. La frenata, con i suoi due dischi anteriori, è efficace senza essere brutale, perfetta per fare pratica. È una macchina che ispira fiducia fin dai primi metri.

Il vero punto di forza di questa versione F, per Fairing, risiede nel suo carenatura integrale. Non solo dà alla Yamaha xj6 600 diversion f un aspetto più sportivo e completo rispetto alla versione nuda, ma offre anche una protezione tangibile contro le intemperie e il vento. A 7199 euro nuova, si posizionava come un'alternativa seria e più sofisticata di molti roadster semplici. Si rivolge al motociclista che cerca una prima moto di grossa cilindrata versatile, capace di viaggi seri senza frustrazioni, o a chi vuole una macchina affidabile e piacevole per tutti i giorni.

In definitiva, la XJ6 Diversion F è molto più di uno strumento di apprendimento. È una moto onesta, ben rifinita, dotata di un motore dal carattere coinvolgente e di una protezione efficace. Non cerca di competere con le sportive pure, ma offre un intelligente giusto mezzo tra facilità, piacere e versatilità. Una scelta ragionevole, ma mai razionale, che ha saputo segnare la sua epoca.