Suzuki SV 650 Yoshimura 2019 — Scheda tecnica

Un adesivo e uno scarico fanno una moto da collezione? Suzuki sembra crederci con questa SV 650 Yoshimura, un'edizione speciale 2019 che punta più sull'emozione che sulla meccanica. Il roadster con il suo leggendario bicilindrico a V si veste con i colori del celebre preparatore giapponese, senza però intaccare il suo cuore pulsante. Si rimane fedeli al motore da 645 cm3, che eroga i suoi 76 cavalli e una coppia affascinante ai bassi regimi, una meccanica che ha decretato il successo della SV da anni.

Questa Suzuki SV 650 Yoshimura Edition è soprattutto un esercizio di stile. Le dotazioni tecniche sono quelle della versione standard: forcella a steli da 41 mm non regolabile, frenata a doppio disco all'anteriore senza pinza radiale o monoblocco, e un telaio a traliccio in acciaio che assicura una rigidità onesta per un peso dichiarato di 195 kg. La vera novità è questo silenziatore Yoshimura R-77J che libera un suono più profondo e permette di alleggerire la moto di quasi due chili. Il resto del kit si riduce a una livrea grigia e nera arricchita da loghi, una schermatura fumé e un numero di serie inciso sul cannotto di sterzo. Per meno di 6800 euro, Suzuki punta chiaramente al cliente che desidera una SV 650 con un tocco di esclusività in più, senza spendere una fortuna.

Rispetto a concorrenti come la Yamaha MT-07, più potente e vivace, o la Kawasaki Z650, più urbana e maneggevole, questa Suzuki SV 650 Yoshimura 2019 non cerca una guerra di specifiche. Il suo punto di forza rimane il V2 con un carattere unico, più caldo e progressivo rispetto ai bicilindrici paralleli. Si posiziona come un roadster accessibile per un appassionato che cerca una moto con un look personalizzato da fabbrica, un principiante esigente o una moto di riserva per le passeggiate domenicali. La limitazione a 28 esemplari in Francia è un forte argomento di marketing, anche se, meccanicamente, è la stessa SV.

In definitiva, questa edizione speciale è una dolce trasgressione. Non trasforma la SV in una belva da corsa, ma le conferisce una personalità uditiva e visiva più marcata. È il genere di moto che si acquista con il cuore, sedotti dall'idea di possedere un oggetto leggermente raro, pur godendo delle solide e collaudate fondamenta di un roadster iconico. Per il purista o il pistard, le modifiche sono troppo leggere. Per l'esteta o il fan del marchio, è una proposta seducente che unisce l'anima di una grande viaggiatrice a un piccolo brivido da collezione.