Suzuki DR 125 SM 2010 — Scheda tecnica

A chi si rivolge ancora un supermotard da 12 cavalli d'ora, all'epoca dei bicilindrici survoltati e dei blocchi da 100 cavalli e più? La risposta è semplice: a chi cerca soprattutto la sensazione pura, il divertimento accessibile, e non la performance bruta. La Suzuki DR 125 SM, nelle sue versioni dal 2009 al 2013, incarna questa filosofia con un'onestà disarmante. È una macchina che ricorda che il piacere non si misura solo sul contachilometri.

Il suo motore mono da 124 cm3, raffreddato ad aria e dotato di due valvole, non ha nulla di un fulmine di guerra. Con 12 CV a 9800 giri/min e una coppia di 9,8 Nm, i numeri sono modesti, e la velocità massima della Suzuki DR 125 SM si aggira intorno agli 110 km/h. Ma è proprio questo il suo punto di forza per un principiante. La potenza è lineare, il carattere docile, e la gestione elettronica semplificata dall'iniezione permette un avviamento senza intoppi. Il telaio semplice a culla in acciaio e un peso in ordine di marcia di 132 kg la rendono una moto leggera e maneggevole, una vera piuma in città dove eccelle.

Il confronto con le grosse cilindrate del segmento è inappellabile, ma è anche ingiusto. La DR 125 SM non è una concorrente, è una porta d'ingresso. La sua sella ad 836 mm di altezza può intimidire, ma una volta in sella, il suo basso peso rassicura. Le sospensioni, basilari ma efficaci, e i freni a disco singolo sono sufficienti per il suo utilizzo. Molti acquirenti che cercano una Suzuki DR 125 SM usata la destinano proprio all'apprendimento o ai tragitti urbani senza complicazioni. Il serbatoio da 9 litri promette una bella autonomia per questo genere di utilizzo.

L'essai della Suzuki DR 125 SM rivela una meccanica robusta e poco esigente in termini di manutenzione. Il motore, collaudato, è noto per la sua affidabilità, e trovare ricambi per la Suzuki DR 125 SM resta accessibile. È un punto cruciale per un giovane neopatentato o un budget limitato. La trasmissione a catena su una scatola 5 rapporti è semplice e diretta. Alcuni potrebbero cercare di togliere il limitatore alla Suzuki DR 125 SM per guadagnare qualche km/h, ma l'esercizio è spesso più costoso che benefico su questo tipo di motore. Il piacere risiede altrove: nella sua facilità a farsi strada, a inclinarsi senza timore grazie ai suoi pneumatici da 17 pollici, e ad offrire il brivido del supermotard senza i rischi di una macchina troppo nervosa.

Quindi, qual è il prezzo di una Suzuki DR 125 SM? Nuova, mostrava circa 3000 euro, un tariffa che posizionava chiaramente questa moto come un'opzione di gamma bassa seria. Oggi, sul mercato dell'usato, rappresenta un'ottima affare per chi vuole assaporare il supermotard senza spendere una fortuna. Il suo difetto? Essere a volte un po' troppo saggio. Ma per un giovane neopatentato in cerca delle sue prime sensazioni o per un cittadino pragmatico, è proprio questa saggezza, accoppiata a un indubbio divertimento, che fa tutto il suo fascino e spiega perché si trovano ancora facilmente recensioni positive sulla Suzuki DR 125 SM. È una macchina onesta, che non pretende di essere ciò che non è, ed è in questo che merita rispetto.