Kawasaki Z 900 RS Performance 2019 — Scheda tecnica

E se la nostalgia avesse finalmente trovato il suo motore moderno? Si parla spesso di reincarnazione nel mondo delle due ruote, ma la Kawasaki Z 900 RS Performance, lei, non si limita a imitare il passato. Lo insuffla in un telaio d’acciaio e un quattro cilindri da 948 cm³ che sa parlare all’anima tanto quanto ai polsi. Con 111 cavalli a 8500 giri/min e una coppia generosa di 98 Nm, pone una domanda legittima: quali sono le prestazioni della Kawasaki Z 900 RS Performance di fronte alla brutalità dei roadster nudi attuali?

La risposta è nella sfumatura. Questo blocco, ereditato dalla Z900, è stato sapientemente rifinito. Abbandona la rabbia dello streetfighter per una fluidità da grande turismo, un’elasticità che lusinga il pilota senza mai spaventarlo. Il silenziatore Akrapovic in titanio, pezzo chiave del pacchetto, ci è per molto. Il suo canto è più rauco, più espressivo, trasformando ogni accelerazione in una piccola sinfonia meccanica. Il guadagno di potenza annunciato? Aneddotico. L’emozione procurata? Inestimabile. È lì che la magia opera, ben più che nei numeri grezzi.

Perché bisogna dirlo, con i suoi 215 kg a pieno carico e il suo look rétro assunto, questa Kawasaki non è una belva da pista. La forcella a steli rovesciati da 41 mm e l’ammortizzatore posteriore assicurano un certo comfort, una stabilità rassicurante sull’asfalto sconnesso. La frenata radiale all’anteriore morde con precisione senza essere aggressiva. È una macchina per assaporare la strada, non per tritarla a morsi. Mira chiaramente al viaggiatore elegante, quello che preferisce lo stile alla performance pura, e che sorride riconoscendo i codici della mitica Z1.

Il neo, come spesso, si annida nel conto. A più di 13.000 euro, frantuma il territorio di concorrenti più polivalenti, come la Triumph Speed Twin o addirittura la BMW R nineT. Il pacchetto Performance aggiunge il silenziatore Akra, delle protezioni per il carter e una protezione del serbatoio, ma appesantisce la fattura. Si acquista qui un colpo di cuore, un oggetto di passione ben più di un semplice strumento di trasporto. Per il principiante, forse è troppo ricca e troppo pesante. Per l’esteta esigente che cerca una meccanica viva sotto un abbigliamento vintage, essa rappresenta una proposta rara, capace di trasformare ogni tragitto in un piccolo viaggio nel tempo.