Indian Roadmaster Dark Horse 2021 — Scheda tecnica

Quando Indian decide di unire la sua ammiraglia con il whiskey più celebre del Tennessee, il risultato non può che essere smisurato. L'Indian Roadmaster Dark Horse annata 2021 si concede una collaborazione con Jack Daniel's per un'edizione limitata numerata, affidata in parte alle mani esperte di Klock Werks Kustom Cycles. Il tema scelto, quello del Gentleman Jack, impone la sua firma fin nei minimi recessi della macchina. La livrea bicolore "Whiskey Pearl" evoca l'invecchiamento in botte di rovere, i copri-testata ricevono un trattamento ceramico color legno bruciato, e ogni dettaglio, dalle pedane alle cuciture della sella, richiama l'universo delle distillerie. È un su misura dichiarato, quasi ostentato, ma perfettamente coerente.

Sotto questa veste curata, il Thunderstroke 116 resta il pezzo forte. Questo V-twin di 1901 cc sviluppa 90 cavalli e soprattutto 170,9 Nm di coppia a 2900 giri/min. Non c'è bisogno di cercare i giri, questa meccanica lavora nel pieno della coppia, con una spinta franca fin dai regimi più bassi. La trasmissione a sei rapporti con cinghia finale assicura riprese franche e senza strappi. Con i suoi 408 kg a pieno carico, la bestia non si fa dimenticare al momento di manovrare, ma una volta lanciata in autostrada, divora i chilometri con una sicurezza che poche concorrenti possono rivendicare. La Harley-Davidson Road Glide Limited gioca sullo stesso terreno, ma l'Indian oppone una finitura più curata e una dotazione di serie più generosa per un prezzo di 33 221 euro.

Sul fronte tecnologico, questa edizione 2021 inaugura il faro adattivo LED Pathfinder e le luci abbaglianti Pathfinder S, che migliorano sensibilmente la visibilità notturna. La sella ClimaCommand versione Rogue, riscaldata e ventilata, rappresenta un vero argomento per i lunghi viaggi estivi come invernali. Il tutto si gestisce dallo schermo Ride Command, compatibile Apple CarPlay, che centralizza navigazione, impianto audio da 600 watt e regolazioni del comfort. Manopole riscaldate, borse bloccabili a distanza, cupolino corto regolabile firmato Klock Werks: la lista degli equipaggiamenti somiglia al catalogo optional di una berlina tedesca, salvo che tutto è incluso di serie.

Su strada, la forcella telescopica e il monoammortizzatore a regolazione pneumatica assorbono correttamente le imperfezioni, anche se la luce a terra limitata a 130 mm impone una certa prudenza sulle strade dissestate. La sella bassa, posta a 673 mm, rassicura le corporature più contenute e facilita le soste in città nonostante il peso considerevole. I freni, doppio disco flottante all'anteriore con pinze a quattro pistoncini e disco singolo al posteriore, abbinati all'ABS, offrono una potenza frenante sufficiente a fermare questo transatlantico senza preoccupazioni. L'interasse generoso di 1668 mm garantisce una stabilità imperiale in rettilineo, al prezzo di un'agilità limitata nel traffico urbano.

Questa Indian Roadmaster Dark Horse 2023 in edizione Jack Daniel's si rivolge ai viaggiatori esigenti che vogliono coniugare chilometraggio, comfort ed esclusività. Chi cerca una indian roadmaster dark horse usata troverà sul mercato dell'usato versioni standard più accessibili, ma questa serie limitata conserverà probabilmente la sua quotazione grazie alla sua rarità. Il posizionamento tariffario resta elevato, è innegabile, ma l'insieme delle prestazioni e la cura riposta in ogni dettaglio giustificano l'investimento per chi considera la moto come un'arte di vivere tanto quanto un mezzo di trasporto.