Harley-Davidson CVO 1920 Street Glide FLHXSE 2020 — Scheda tecnica

Immaginate un istante il peso della storia e del cromo sulle vostre spalle. Ecco cosa significa salire su questa Harley-Davidson CVO Street Glide, una macchina dove ogni centimetro cubo sembra forgiato in un tempio del capitalismo americano. Per l'anno 2020, la firma di Milwaukee ha scelto la sobrietà cromatica per abbellire il suo bagger più prestigioso, una decisione quasi ingannevole tanto il resto dichiara la sua smisura.

Perché sotto questo cofano lungo come un cappuccio batte un cuore mostruoso. Il Milwaukee-Eight, nella sua versione ultima Screamin’ Eagle, raggiunge qui i 1923 cm3. Numeri che danno il vertigine: 106 cavalli e soprattutto una coppia di 165,7 Nm, disponibile fin da 3500 giri/min. Questa motorizzazione è un monumento, una dichiarazione d'intenti più che un semplice propulsore. Essa propulsa i quasi 400 kg della moto con un'autorità che non tollera alcuna discussione, relazionata da una trasmissione a cinghia tanto silenziosa quanto efficace. Di fronte a questa sfacciataggine di cilindrata, i dispositivi di sicurezza elettronici del pacchetto RDRS – controllo di trazione, ABS modulato in curva, frenata accoppiata – appaiono quasi come una concessione alla modernità, una necessità per domare questa forza bruta.

Il comfort e l'equipaggiamento sono all'altezza del prezzo, che si avvicina ai 41.000 euro. La sella a 695 mm offre una posizione di pilotaggio regale per il viaggiatore esigente, mentre il serbatoio da 22,7 litri promette delle belle tappe. L'infodivertimento Boom! Box GTS, con il suo schermo tattile TFT da 6,5 pollici e il suo sistema audio da 900 watt, trasforma la plancia in un salotto mobile connesso. È una moto che non vuole nascondervi nulla, dalla pressione dei pneumatici al tentativo di furto grazie all'applicazione H-D Connect.

Tuttavia, dietro la patina tecnologica e il lusso ostentatorio delle finiture Kahuna, una domanda persiste. Questo peso di 400 kg in ordine di marcia, questa velocità massima annunciata a 170 km/h, questa frenata a volte provata di fronte all'impulso della massa, tutto ciò ricorda che la CVO Street Glide è un transatlantico. Un transatlantico sublime, dotato di una presenza scenica incomparabile e di una coppia che vi stacca la mascella, ma un transatlantico comunque. Essa si rivolge al purista Harley che cerca l'ultima espressione del marchio, per chi il viaggio è un rituale e il motore un'icona. Non è una moto per tutti, ma per coloro che accettano le sue regole: la smisura ha un prezzo, e si merita ad ogni curva stretta.