Indian 1890 Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's 2023 — Scheda tecnica

Otto anni. Sei modelli vestiti di nero e oro prima che la Chief Bobber Dark Horse ottenesse finalmente il suo biglietto d'ingresso alla distilleria di Lynchburg. Quando Indian e Jack Daniel's si associano, il risultato non assomiglia mai a un esercizio di marketing ordinario, e questa settima collaborazione non fa eccezione.

Dimenticate le edizioni precedenti, più rifinite, quasi cerimoniali. Qui, il risultato dell'atelier Klock Werks Kustom Cycles ricorda più il retro di un bar sulla strada che il salotto di un collezionista. Del vero whisky è stato incorporato nella vernice, poi applicata a mano sulla carrozzeria. I simboli Jack Daniel's colonizzano il parafango anteriore, le piastre della sella, il raccordo degli scarichi e il badge Montana Silversmith incastonato nel cuore del V-twin, dove compare anche il numero di serie. Un trattamento "Cloud Silver" su alcune superfici denuda visivamente la moto, mettendo il motore in primo piano piuttosto che soffocarlo nelle tenebre. I cerchi a raggi giocano la loro parte, catturando la luce con una franchezza che la Chief Bobber standard di solito si nega.

Sotto questa veste elaborata, il motore da 1890 cm³ a V di 49 gradi non ha cambiato natura. Eroga 161,8 Nm a 3200 giri/min, una coppia da camion che arriva presto nella fascia di regime e trasforma ogni accelerazione in una dimostrazione di forza tranquilla. I 90 cavalli non fanno arrossire la scheda tecnica, ma questo motore non si è mai venduto sulla potenza pura. Si affida alla cilindrata, al carattere, a quell'alesaggio di 103,2 mm per una corsa di 113 mm che conferisce al V-twin la personalità di un trattore americano di razza. Di fronte a una Harley-Davidson Fat Bob o a una Milwaukee-Eight 117, il dibattito vira rapidamente sulla questione del temperamento piuttosto che sui numeri. La Chief risponde "velocità massima 180 km/h e 311 kg sulla bilancia", il che colloca chiaramente questa macchina nella categoria delle cavalcate rilassate piuttosto che delle sportive scatenate.

La dotazione di bordo racconta un'altra storia rispetto a quanto l'estetica grezza potrebbe lasciar credere. Tre modalità di guida, avviamento senza chiave, schermo TFT da quattro pollici con il sistema Ride Command, controllo di velocità, porta USB, ABS, illuminazione full LED. La sella bassa a 662 mm facilita il primo contatto, ma ricorda anche che questa moto si rivolge a una corporatura media, non ai giganti. Il serbatoio da 15,1 litri promette un'autonomia ragionevole in pianura, meno evidente non appena i regimi salgono. La trasmissione a cinghia e il cambio a sei rapporti svolgono il loro compito senza sorprese.

Il vero problema di questa edizione è la sua rarefazione calcolata. 177 esemplari in tutto il mondo, messi in vendita il 14 marzo a mezzogiorno preciso, e la Francia legalmente esclusa per ragioni che mescolano normativa pubblicitaria e restrizioni sull'alcol. A 23.053 euro, l'oggetto si destina tanto ai collezionisti nordamericani quanto ai motociclisti. Per gli appassionati di custom affermati che cercano qualcosa di meno comune di un cruiser da catalogo standard, questa Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's spunta tutte le caselle del desiderabile, a condizione di avere la fortuna geografica e la reattività necessarie per aggiudicarsene una.