Ducati Monster SP "Monster Hunter" 2024 — Scheda tecnica

Venti esemplari soltanto. È il numero di cacciatori autorizzati a dare la caccia all'asfalto a bordo di questa creatura speciale, nata dall'alleanza improbabile tra Bologna e l'universo videoludico. Per celebrare i vent'anni della saga "Monster Hunter", Ducati Giappone e Capcom hanno plasmato una bestia da collezione, ben più di una semplice moto customizzata. Si parla qui di una Monster SP, già una macchina radicale in versione standard, adornata con i colori del drago "Fatalis". L'esercizio potrebbe sfiorare il gadget, ma osservandola più da vicino, si percepisce che l'oggetto è serio.

Sotto la livrea esclusiva, è ben la meccanica del roadster sportivo che opera. Il bicilindrico a L da 937 cm3, questo cuore pulsante che eroga 111 cavalli e una coppia muscolosa di 93 Nm, è lì per ricordare che il gioco si svolge soprattutto sulla strada. Con soli 186 kg a pieno carico, il rapporto peso-potenza promette sensazioni grezze, amplificate dall'equipaggiamento di alta gamma della versione SP. Le sospensioni Öhlins, i freni Brembo Stylema e gli scarichi Termignoni in carbonio non sono decorazioni, sono le armi di caccia di questa moto. Di fronte a una rivale come la KTM 890 Duke R, forse più nervosa, la Monster SP gioca la carta dell'autorità e del carattere italiano, con un'elettronica sofisticata per domare la bestia.

Allora, qual è il prezzo di una Ducati Monster SP "Monster Hunter"? La risposta è all'altezza della sua esclusività. Contate circa 16.400 euro, un serio supplemento rispetto alla Monster SP di base. È il biglietto d'ingresso per possedere un pezzo di storia, a metà strada tra la cultura geek e l'ingegneria motociclistica. Non è chiaramente l'acquisto razionale di un principiante o di un viaggiatore alla ricerca di versatilità. È l'oggetto del desiderio per il collezionista esperto, il fan incondizionato della franchise, o il pistard fortunato che vuole un gioiello unico per i circuiti giapponesi. Il serbatoio da 14 litri e la sella a 840 mm di altezza sono dettagli di poco conto rispetto al valore dell'oggetto.

In definitiva, questa collaborazione non è solo un colpo di com' effimero. Si inserisce in una storia, una precedente Monster 1200 era già stata vestita con i colori del gioco dieci anni fa. Dimostra anche come Ducati sappia coltivare la sua aura creando macchine da sogno, quasi inaccessibili. Questa Monster Hunter non è fatta per rivoluzionare il mercato dei roadster, ma per celebrare la passione sotto tutte le sue forme. È l'incarnazione perfetta di una moto-oggetto, dove l'emozione e lo story-telling hanno la precedenza sulla semplice scheda tecnica. Una preda rara, riservata a una manciata di cacciatori privilegiati.