Prestazioni chiave
160 ch
Potenza
1649 cc
Cilindrata
360 kg
Peso
201 km/h
Velocità max
750 mm
Altezza sella
26.5 L
Serbatoio
25 005 €
Prezzo nuovo
Confronta la BMW K 1600 GTL E con: Scegli una moto →
Caratteristiche tecniche
Changements 2015 → 2017
- Coppia
- 175.0 Nm @ 5250 tr/min → 174.9 Nm @ 5250 tr/min
- Alberi a camme
- — → 2 ACT
- Alimentazione
- Injection. Electronic intake pipe injection, digital engine management (BMS-X) → Injection. Electronic fuel injection with ride-by-wire throttle system
- Telaio
- Cast Aluminium, partially load bearing engine → Aluminum bridge-type frame with load-bearing engine
- Frizione
- Wet clutch → Multi-plate wet clutch, hydraulically operated
- Sospensione anteriore
- Duolever, central spring strut → BMW Duolever, central spring strut
- Sospensione posteriore
- Paralever → BMW Paralever
- Escursione anteriore
- 125 mm (4.9 inches) → 124 mm (4.9 inches)
- Freno anteriore
- Double disc. ABS. Four-piston calipers. → Double disc. Floating discs. Four-piston calipers.
- Freno posteriore
- Single disc. ABS. Two-piston calipers. → Single disc. Floating disc. Two-piston calipers.
- Pressione anteriore
- — → 2.90 bar
- Pressione posteriore
- — → 2.90 bar
- Lunghezza
- 2489.00 mm → —
- Larghezza
- 1000.00 mm → 1001.00 mm
- Peso
- 364.00 kg → 360.20 kg
- Prezzo nuovo
- — → 25 005 €
Motore
- Cilindrata
- 1649 cc
- Potenza
- 160.0 ch @ 7750 tr/min (116.8 kW)
- Coppia
- 174.9 Nm @ 5250 tr/min
- Tipo motore
- In-line six, four-stroke
- Raffreddamento
- Liquid
- Rapporto di compressione
- 12.2:1
- Alesaggio × corsa
- 72.0 x 67.5 mm (2.8 x 2.7 inches)
- Valvole/cilindro
- 4
- Alberi a camme
- 2 ACT
- Alimentazione
- Injection. Electronic fuel injection with ride-by-wire throttle system
- Distribuzione
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Lubrificazione
- Dry sump
- Avviamento
- Electric
Telaio
- Telaio
- Aluminum bridge-type frame with load-bearing engine
- Cambio
- 6-speed
- Trasmissione finale
- Shaft drive (cardan) (final drive)
- Frizione
- Multi-plate wet clutch, hydraulically operated
- Sospensione anteriore
- BMW Duolever, central spring strut
- Sospensione posteriore
- BMW Paralever
- Escursione anteriore
- 124 mm (4.9 inches)
- Escursione posteriore
- 135 mm (5.3 inches)
Freni
- Freno anteriore
- Double disc. Floating discs. Four-piston calipers.
- Freno posteriore
- Single disc. Floating disc. Two-piston calipers.
- Pneumatico anteriore
- 120/70-ZR17
- Pressione anteriore
- 2.90 bar
- Pneumatico posteriore
- 190/55-ZR17
- Pressione posteriore
- 2.90 bar
Dimensioni
- Altezza sella
- 750.00 mm
- Interasse
- 1618.00 mm
- Larghezza
- 1001.00 mm
- Altezza
- 1465.00 mm
- Serbatoio
- 26.50 L
- Peso
- 360.20 kg
- Peso a secco
- 321.00 kg
- Prezzo nuovo
- 25 005 €
Dotazioni di serie
- Assistance au freinage : Partially coupled integral ABS
Informazioni pratiche
- La moto est accessible aux permis : A
Indicatori e posizionamento
Rapporto peso/potenza
0.44 ch/kg
Coppia / peso
0.49 Nm/kg
Potenza volumetrica
97.0 ch/L
Nella categoria Touring · cilindrata 825-3298cc (1583 moto confrontate)
Potenza 160 ch Top 0%
58 ch mediana 95 ch 158 ch
Peso 360 kg Più leggera del 47%
248 kg mediana 354 kg 422 kg
Rapporto P/P 0.44 ch/kg Top 13%
0.17 mediana 0.26 0.49 ch/kg
Moto simili
Harley-Davidson
TouringHeritage Softail Classic 110th Anniversary
2013
Cilindrata 1688 cc
Potenza 80 ch
Peso 341 kg
Harley-Davidson
TouringFLHTC Electra Glide Classic
2012
Cilindrata 1688 cc
Peso 392 kg
Harley-Davidson
TouringElectra Glide Ultra Limited 110th Anniversary
2013
Cilindrata 1688 cc
Potenza 80 ch
Peso 413 kg
Harley-Davidson
TouringFLHTK Electra Glide Ultra Limited
2012
Cilindrata 1688 cc
Potenza 80 ch
Peso 409 kg
Harley-Davidson
Touring1690 ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED 110ème Anniversaire FLHTK
2013
Cilindrata 1690 cc
Potenza 80 ch
Peso 413 kg
Harley-Davidson
Touring1690 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG
2016
Cilindrata 1690 cc
Potenza 85 ch
Peso 560 kg
Recensioni e commenti
Nessuna recensione al momento. Sii il primo a condividere la tua opinione!