Suzuki Intruder M800 2012 — Fiche technique

Quand on rêve d'une silhouette de muscle-cruiser mais que le budget ou le poignet ne suivent pas, vers quel bolide se tourner ? C'est précisément ce créneau que la Suzuki Intruder M800 vise depuis son arrivée, offrant le style intimidant de sa grande sœur sans les exigences mécaniques qui l'accompagnent. On parle ici d'une vraie stratégie de démocratisation, où l'essentiel est de capter le regard sans pour autant devoir dompter une mécanique excessive.

Sous son capot bat un V2 de 805 cm3 qui délivre 53 chevaux, une puissance modeste mais parfaitement dosée pour le quotidien. Le vrai trésor, c'est son couple de 64,7 Nm qui arrive tôt, dès 3200 tours, rendant les reprises en ville ou sur nationale d'une fluidité exemplaire. Avec un poids annoncé à 269 kg tous pleins faits, elle n'est pas une plume, mais sa selle basse à 700 mm et son centre de gravité rapproché du sol en font une moto rassurante à manœuvrer. On notera que sa fiche technique révèle un réservoir de 15,5 litres, une autonomie correcte pour les balades dominicales, mais pas pour les grands raids.

Comparée à des concurrentes plus nerveuses dans la catégorie des mid-cruisers, l'Intruder M800 joue clairement la carte de l'accessibilité et du confort. Sa transmission par cardan est une bénédiction pour l'entretien, typique de Suzuki sur cette gamme, et son freinage, mixte disque à l'avant et tambour à l'arrière, est suffisant pour son usage prévu sans être sportif. Le point qui fera débat parmi les puristes du custom ? Sa vitesse max avoisinant les 160 km/h. Ce n'est clairement pas une bête de vitesse pure, mais plutôt une compagne de route stylée et posée.

Pour qui est-elle faite ? Le débutant titulaire d'un permis A2 trouvera en cette Suzuki Intruder M800 une alliée de choix, facile à prendre en main et transformable une fois le permis obtenu. Le routard qui privilégie le style rétro et une conduite décontractée sera aussi conquis. Son prix neuf d'origine, autour de 8700 euros, en faisait une proposition honnête. Aujourd'hui, chercher une Suzuki Intruder M800 occasion est une excellente idée pour acquérir cette silhouette iconique sans se ruiner. Les forums dédiés à la Suzuki Intruder M800 regorgent d'avis d'utilisateurs satisfaits par sa fiabilité et son caractère.

Au final, la M800, parfois référencée sous le code VZ800, ne prétend pas révolutionner le segment. Elle assume pleinement son rôle de custom abordable, fiable et plein de charme. C'est la moto parfaite pour celui qui veut l'aura d'un gros cruiser sans les inconvénients, quitte à sacrifier un peu de punch et de performance ultime. Un compromis intelligent, signé Suzuki.