Performances clés
1688 cc
Cylindrée
330 kg
Poids
622 mm
Hauteur de selle
18.9 L
Réservoir
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Caractéristiques techniques
Changements 2014 → 2013
- Couple
- 107.7 Nm @ 3000 tr/min → 133.8 Nm
- Taux de compression
- 9.7:1 → 9.6:1
- Soupapes/cylindre
- 2 → —
- Alimentation
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribution
- Overhead Valves (OHV) → —
- Allumage
- Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition → —
- Cadre
- Mild steel, tubular frame. Rectangular section backbone. Stamped, cast and forged junctions, forged fender supports. MIG welded. → —
- Suspension avant
- 41.3 mm telescopic, chrome dust covers → —
- Suspension arrière
- Hidden, horizontal-mounted, coil-over shock → —
- Frein avant
- Single disc. ABS, 4-piston → Single disc. 4-piston
- Frein arrière
- Single disc. ABS, 2-piston → Single disc. 2-piston
- Pneu arrière
- MT85-16 → MU85-B16
- Poids
- 354.70 kg → 330.20 kg
- Poids à sec
- — → 313.00 kg
Moteur
- Cylindrée
- 1688 cc
- Couple
- 133.8 Nm
- Moteur
- V2, four-stroke
- Refroidissement
- Air
- Taux de compression
- 9.6:1
- Alésage × course
- 98.4 x 111.1 mm (3.9 x 4.4 inches)
- Alimentation
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Boîte de vitesses
- 6-speed
- Transmission finale
- Belt (final drive)
- Embrayage
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Freins
- Frein avant
- Single disc. 4-piston
- Frein arrière
- Single disc. 2-piston
- Pneu avant
- MT90-16
- Pneu arrière
- MU85-B16
Dimensions
- Hauteur de selle
- 622.00 mm
- Empattement
- 1638.00 mm
- Garde au sol
- 122.00 mm
- Longueur
- 2405.00 mm
- Réservoir
- 18.93 L
- Poids
- 330.20 kg
- Poids à sec
- 313.00 kg
Indicateurs & positionnement
Couple / poids
0.41 Nm/kg
Dans la catégorie Custom / cruiser · cylindrée 844-3376cc (3007 motos comparées)
Poids 330 kg Plus légère que 28%
235 kg médiane 305 kg 379 kg
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