Performances clés
1803 cc
Cylindrée
385 kg
Poids
673 mm
Hauteur de selle
22.7 L
Réservoir
Comparer la Harley-Davidson Road King avec : Choisir une moto →
Caractéristiques techniques
Changements 2016 → 2014
- Cylindrée
- 1688 cc → 1803 cc
- Puissance
- 86.0 ch @ 5000 tr/min (63.5 kW) → —
- Couple
- 138.0 Nm @ 3250 tr/min → 160.0 Nm @ 3750 tr/min
- Taux de compression
- 9.6:1 → 9.2:1
- Alésage × course
- 98.4 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 inches) → 101.6 x 111.3 mm (4.0 x 4.4 inches)
- Soupapes/cylindre
- 2 → —
- Alimentation
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribution
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) → —
- Lubrification
- Dry sump → —
- Allumage
- Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition → —
- Cadre
- Mild steel, square-section backbone with twin downtubes → —
- Suspension avant
- Telescopic fork → —
- Suspension arrière
- Twin shocks → —
- Frein avant
- Double disc. Optional ABS. 4-piston. → Double disc. 4-piston, ABS
- Frein arrière
- Single disc. Optional ABS. 4-piston. → Single disc. 2-piston, ABS
- Pneu avant
- 130/80-B17 → 130/60-B19
- Pression avant
- 2.48 bar → —
- Pneu arrière
- 180/65-B16 → 180/55-B18
- Pression arrière
- 2.76 bar → —
- Hauteur de selle
- 715.00 mm → 673.00 mm
- Empattement
- 1625.00 mm → 1613.00 mm
- Garde au sol
- 170.00 mm → 130.00 mm
- Longueur
- 2450.00 mm → 2413.00 mm
- Poids
- 371.00 kg → 385.10 kg
- Poids à sec
- 353.00 kg → 367.90 kg
- Prix neuf
- 23 570 € → —
Moteur
- Cylindrée
- 1803 cc
- Couple
- 160.0 Nm @ 3750 tr/min
- Moteur
- V2, four-stroke
- Refroidissement
- Air
- Taux de compression
- 9.2:1
- Alésage × course
- 101.6 x 111.3 mm (4.0 x 4.4 inches)
- Alimentation
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Boîte de vitesses
- 6-speed
- Transmission finale
- Belt (final drive)
- Embrayage
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Freins
- Frein avant
- Double disc. 4-piston, ABS
- Frein arrière
- Single disc. 2-piston, ABS
- Pneu avant
- 130/60-B19
- Pneu arrière
- 180/55-B18
Dimensions
- Hauteur de selle
- 673.00 mm
- Empattement
- 1613.00 mm
- Garde au sol
- 130.00 mm
- Longueur
- 2413.00 mm
- Réservoir
- 22.71 L
- Poids
- 385.10 kg
- Poids à sec
- 367.90 kg
Indicateurs & positionnement
Couple / poids
0.42 Nm/kg
Dans la catégorie Touring · cylindrée 901-3605cc (1528 motos comparées)
Poids 385 kg Plus légère que 29%
253 kg médiane 358 kg 423 kg
Motos similaires
BMW
TouringR 18 Transcontinental
2026
Cylindrée 1802 cc
Puissance 90 ch
Poids 427 kg
BMW
Touring1800 R 18 Transcontinental Léon XIV
2025
Cylindrée 1802 cc
Puissance 90 ch
Poids 427 kg
Indian
TouringRoadmaster Classic
2018
Cylindrée 1811 cc
Puissance 83 ch
Poids 406 kg
Suzuki
TouringIntruder M1800R2
2009
Cylindrée 1783 cc
Puissance 123 ch
Poids 347 kg
Honda
TouringGL 1800 GOLDWING F6B
2017
Cylindrée 1832 cc
Puissance 116 ch
Poids 384 kg
Honda
Touring1800 GOLDWING F6C Valkyrie
2015
Cylindrée 1832 cc
Puissance 112 ch
Poids 341 kg
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !