Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 65 cc
- Potencia
- 17.0 ch (12.5 kW)
- Tipo de motor
- Monocylindre, 2 temps
- Refrigeración
- liquide
- Relación de compresión
- 8.1- 9,6:1
- Diámetro × carrera
- 43.5 x 43.6 mm
Chasis
- Chasis
- Structure en tubes d'acier
- Caja de cambios
- boîte à 6 rapports
- Transmisión final
- Chaîne
- Suspensión delantera
- Fourche téléhydraulique Ø 36 mm, déb : 215 mm
- Suspensión trasera
- Mono-amortisseur, déb : 270 mm
Frenos
- Freno delantero
- Freinage 1 disque Ø 198 mm, étrier 2 pistons
- Freno trasero
- Freinage 1 disque Ø 190 mm, étrier simple piston
- Neumático delantero
- 60/100-14
- Neumático trasero
- 80/100-12
Dimensiones
- Altura de asiento
- 755.00 mm
- Depósito
- 3.50 L
- Peso
- 61.00 kg
- Precio nuevo
- 4 599 €
Presentación
¿Cómo fabricar un futuro campeón de motocross? Para Yamaha, la respuesta pasa por una iniciación seria, y la Yamaha YZ 65 es su punta de lanza. Lejos del simple juguete, esta pequeña bomba de 65 cm³ sienta las bases de una verdadera educación deportiva, ofreciendo una transición musculosa después de los modelos de iniciación como el PW. Con un precio anunciado alrededor de 4600 euros para el nuevo, la inversión es considerable, pero se trata de comprar mucho más que una moto: una herramienta de progresión creíble.

Su corazón late al ritmo de un monocilíndrico dos tiempos líquido que entrega una potencia anunciada de 17 caballos. Los números exactos de par y de velocidad máxima de una Yamaha YZ 65 varían con los ajustes, pero lo importante reside en otra parte. Yamaha ha implantado su célebre sistema YPVS, una tecnología heredada de las motos de alta cilindrada que suaviza la potencia y mejora la respuesta a bajo régimen. Acoplada a una caja de seis marchas, esta mecánica ofrece una progresividad rara en un mini-cross, frente a una competidora como la KX 65 de Kawasaki que puede revelarse más nerviosa. Es esta facilidad de control, esta impresión de motor "pilotable", que hace su fuerza para un joven piloto en aprendizaje.
El chasis no se desvía de esta filosofía de seriedad. Con un peso pluma de 61 kg todos los llenos, la YZ 65 es ágil, pero su estabilidad no se sacrifica. El chasis utiliza una horquilla trasera de aluminio desmontable, y la horquilla KYB invertida de 36 mm de diámetro, completamente ajustable, es un equipamiento de alta gama para la categoría. Los frenos de discos Wave y la suspensión trasera Monocross completan un paquete técnico que no tiene nada que envidiar a sus hermanas mayores. Esta construcción inspira confianza a los padres que buscan una Yamaha YZ 65 de segunda mano, porque garantiza robustez y márgenes de ajuste para seguir la progresión del piloto.
¿Para quién es? Claramente para el niño que ya ha probado el todo terreno y cuyo apetito por la pista crece. No es una moto de primer contacto, pero sí aquella que permite iniciarse seriamente a la competición. Su precio, ya sea que se trate de una Yamaha YZ 65 2019 o del modelo 2025, la convierte en una compra meditada, a menudo reservada a familias ya comprometidas con la disciplina. El mercado de segunda mano para una Yamaha YZ 65 en Francia sigue activo, ofreciendo una puerta de entrada más accesible.
En definitiva, la YZ 65 no es una mini-moto, es una verdadera máquina de carrera en reducción. Excelle a transmitir sensaciones puras e inculcar las buenas bases, sin ser intimidante. Si su costo es el principal obstáculo, se compra una experiencia pedagógica y una calidad de fabricación que justifican, para muchos, la cuenta. Es el primer capítulo de una historia que podría bien terminar en un podio.
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