Yamaha YS125 2021 — Ficha técnica

Motorcycle: Yamaha YS125 (2021)

¿Quién habría apostado por una longevidad así? En 2021, la Yamaha YS125 se despide tras haber surcado discretamente nuestras calles desde 2005. Esta máquina, heredera espiritual de la YBR 125 Custom, nunca buscó la gloria. Su misión era simple: estar ahí, fiable, frugal, y pasar desapercibida. Pero el mundo ha cambiado, y hasta una humilde 125 debe ahora mostrar un poco de carácter. La transición hacia la YS fue ese sutil lifting, una mutación sin traición. Conserva su ADN de herramienta urbana por excelencia, pero con un aspecto retocado y un temperamento ligeramente afilado.

Bajo sus aires renovados, con una carena delantera más afilada y un motor ennegrecido, late aún un monocilíndrico simple y robusto. La verdadera evolución es interna. Pasando a una arquitectura de carrera larga, Yamaha buscó extraer par motor donde a menudo falta, en los bajos regímenes. Los 10.8 Nm anunciados a 6000 rpm no os clavarán al asiento, pero hacen que las salidas en ciudad sean menos forzadas. Asociada a una caja de seis marchas bien escalonada, esta motorización de 11 caballos devora los kilómetros con una sobriedad notable: contad alrededor de 2L/100 km. Con su depósito de 14 litros, la autonomía roza los 300 km, un argumento contundente para el día a día o los largos aprendizajes. Frente a una competidora como la Honda CB125F, la YS125 yamaha se distingue por este sexto marchas y un look un poco más pícaro, aunque las prestaciones puras son del mismo calibre.

La filosofía sigue siendo la de la simplicidad voluntaria. Un chasis berceau de acero, una horquilla telescópica no ajustable, un freno de disco delantero y un tambor trasero, todo rematado por un sistema de frenado combinado (UBS) para mayor serenidad. Con 129 kg en orden de marcha, es extremadamente maniobrable, ideal para el motero novato o el urbano apurado. La altura del asiento de 795 mm, aunque elevada respecto a la antigua YBR, sigue siendo accesible y ofrece una buena visibilidad en el tráfico. Es una máquina que no os pide ningún esfuerzo, ni mecánico ni financiero. Su precio de entrada, alrededor de 3000 euros en su momento, la convertía en una opción muy seria cuando se buscaba comprar una yamaha ys125 nueva.

Entonces, ¿para quién está hecha? Para el estudiante, el neófito que quiere una primera moto sin complicaciones, o el citadino que busca un medio de transporte increíblemente económico y fiable. Es la anti-locura de las grandes motos, la esencia misma de la moto utilitaria. No os dará escalofríos en aceleración, su velocidad máxima estando limitada alrededor de 110 km/h, y sus suspensiones básicas os recordarán a la realidad en los baches. Pero es precisamente su honestidad lo que la hace entrañable. Comparar el yamaha ys125 precio y sus características con otros modelos como la yamaha ybr 125 custom 2019 muestra una evolución más estética y ergonómica que técnica. Yamaha tomó un riesgo modesto al modernizar un concepto probado, y ha sido un éxito. Despedimos a una pequeña soldado que ha hecho su trabajo con una discreción y una eficacia ejemplares. En un mundo de sobreactuación, da gusto.