Rendimiento clave

13 ch
Potencia
🔧
124 cc
Cilindrada
🏎️
110 km/h
Velocidad máx
💺
860 mm
Altura de asiento
10.0 L
Depósito
💰
2 999 €
Precio nuevo
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Especificaciones técnicas

Motor

Cilindrada
124 cc
Potencia
13.0 ch @ 8500 tr/min (7.1 kW)
Par motor
9.5 Nm @ 6100 tr/min
Tipo de motor
Single cylinder, four-stroke
Refrigeración
Air
Relación de compresión
10.0:1
Diámetro × carrera
54.0 x 54.0 mm (2.1 x 2.1 inches)
Válvulas/cilindro
4
Árbol de levas
1 ACT
Encendido
CDI
Arranque
Electric

Chasis

Chasis
-
Caja de cambios
5-speed
Transmisión final
Chain   (final drive)
Suspensión delantera
Hydraulic telescopic fork
Suspensión trasera
Monocross
Recorrido rueda delantera
120 mm (4.7 inches)
Recorrido rueda trasera
200 mm (7.9 inches)

Frenos

Freno delantero
Single disc
Freno trasero
Single disc
Neumático delantero
90/90-21
Neumático trasero
120/80-18

Dimensiones

Altura de asiento
860.00 mm
Distancia entre ejes
1335.00 mm
Despeje del suelo
220.00 mm
Longitud
1995.00 mm
Anchura
840.00 mm
Altura
1125.00 mm
Depósito
10.00 L
Peso en seco
118.00 kg
Precio nuevo
2 999 €

Presentación

¿Quién dijo que una 125 de enduro debía ser una simple herramienta para obtener el permiso A1? En 2007, Yamaha aporta una respuesta con la XT 125 R, una máquina que intenta insuflar un verdadero carácter trail en un marco limitado por la reglamentación. Estamos lejos del simple vehículo utilitario. Con su monocilíndrico de 4 tiempos de 124 cc con un diámetro y carrera cuadrados de 54 mm, el motor Yamaha XT 125 R entrega 13 caballos a 8500 rpm. No es un cohete, la velocidad máxima se estabiliza alrededor de los 110 km/h, pero el par de 9.5 Nm llega pronto, haciendo que la bestia sea ágil en entornos urbanos o en caminos.

Yamaha XT 125 R

El verdadero placer reside en su actitud. Con una distancia al suelo de 220 mm, neumáticos todoterreno de 21 y 18 pulgadas, y un peso contenido a 118 kg en seco, anima a dejar el asfalto. La horquilla telescópica y el monoamortiguador Monocross son unas bases serias para una iniciación al gravel. Comparada con un 2 tiempos de la época, más nervioso, esta Yamaha XT 125 R 2007 apuesta por la flexibilidad y la facilidad. El depósito de 10 litros y la mecánica simple prometen una buena autonomía, un argumento de peso para quien busca una Yamaha XT 125 R de segunda mano como primera moto o compañero de aventura frugal.

No obstante, no todo es perfecto. La altura del asiento de 860 mm, aunque se presenta como accesible, puede intimidar a los de menor estatura. Los frenos de disco únicos, delantero y trasero, hacen el trabajo sin trascender. Y admitámoslo, a casi 3000 euros nueva en su momento, el precio de la Yamaha XT 125 R era cuestionable frente a competidores a veces más asequibles. Es el precio a pagar por el legado y el estilo Yamaha, reforzado por los kits de decoración Yamaha XT 125 R a menudo buscados por los fans.

Esta máquina se dirigía claramente al público joven o al viajero urbano en busca de libertad. Su mantenimiento Yamaha XT 125 R es reputado simple, una reputación respaldada por la demanda persistente de manuales o de revisión técnica Yamaha XT 125 R pdf. Hoy en día, en el mercado de segunda mano, los modelos de 2005 a 2008 representan un excelente trampolín. Ya sea para dominar las bases del todo terreno o para recorrer la ciudad con estilo, la XT 125 R sigue siendo un culto. Demuestra que con una ficha técnica Yamaha XT 125 R bien pensada, incluso una 125 puede tener el alma de una grande.

Información práctica

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores y posicionamiento

🔧
Potencia volumétrica
79.0 ch/L
En la categoría Enduro / offroad · cilindrada 62-248cc (972 motos comparadas)
Potencia 10 ch Top 86%
7 ch mediana 15 ch 27 ch

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