Triumph Tiger Explorer XCx 2017 — Ficha técnica

Quién habría apostado, a principios de los años 2010, que Triumph podría construir una máquina capaz de rivalizar con los mastodontes germanicos en el terreno de la aventura de alta gama? La Tiger Explorer XCx de 2017 es la respuesta inglesa, un concentrado de tecnología y carácter que quiere probar que el roadster no se limita a la carretera.

Su corazón es un tricilíndrico en línea de 1215 cm³, firma de la marca, que entrega 139 caballos a 9300 revoluciones. Este motor es menos brutal que algunos V4 competidores, pero ofrece una elasticidad notable, con 123 Nm de par disponible desde 6400 r.p.m. Esta curva de potencia es típicamente Triumph: no busca la punta de velocidad absoluta, sino una facilidad de uso en todas las situaciones, ya sea el piloto esté en la autopista o en un camino pedregoso. Con un depósito de 20 litros y un consumo anunciado alrededor de 5 litros por cada cien kilómetros, la autonomía es digna de una gran ruta.

El chasis es un entramado tubular de acero, asociado a un basculante monobrazo de aluminio para el cardán. Esta transmisión final por árbol es un activo importante para el viajero que quiere evitar las faenas de engrase de cadena, pero añade un poco de peso. En seco, la máquina muestra 253 kg, una cifra que se hace sentir cuando hay que maniobrarla a pie en un parking. La altura de asiento de 837 mm también impone cierta estatura, pero ofrece una visión real de la carretera y el tráfico.

El equipamiento es suntuoso, a imagen de su tarifa de 18.100 euros. Las suspensiones WP son semiactivas y ajustables electrónicamente, un lujo que permite adaptar el comportamiento de la moto al instante, del modo confort para la nacional al modo sport para una serie de curvas. Los frenos Brembo en el frente y Nissin en la parte trasera, con ABS desactivable, ofrecen una potencia y un feeling ejemplares. El paquete apunta claramente al piloto que quiere una moto todo terreno sin concesiones en el confort y la seguridad, capaz de franquear 200 km/h sin esfuerzo pero también de aventurarse fuera de los senderos trillados.

En definitiva, esta Tiger Explorer XCx es una propuesta muy british. No es la más ligera ni la más agresiva en su categoría, pero destaca en el arte de la versatilidad de alta gama. Se dirige al viajero exigente que busca una máquina con carácter, dotada de una tecnología de vanguardia para acompañar sus viajes sin compromisos. Triumph ha sabido, con esta generación, crear una alternativa creíble y seductora a los ineludibles BMW y KTM, con ese encanto y esa elasticidad motor que se han convertido en su sello distintivo.