Harley-Davidson Road Glide Limited 2020 — Ficha técnica

Quién habría apostado a que Harley-Davidson, el imperio del cromo y del folclore, terminaría por convertirse a las pantallas táctiles y a los sensores? La Road Glide Limited 2020 es esta moto. Ella prueba que la MoCo puede, cuando lo quiere realmente, construir un tourer que no se contenta de brillar con su estilo. Bajo esta nariz de tiburón que define su silueta desde hace lustros, ella esconde ahora una electrónica sofisticada digna de una BMW. El sistema RDRS, con su ABS en curva, su control de tracción y su frenado acoplado inteligente, es una respuesta seria a las exigencias modernas. Estamos lejos del simple bibelot mecánico; es una máquina que quiere protegerte, incluso cuando eres un poco demasiado entusiasta con su motor Milwaukee-Eight 114.

Este V2 de 1868 cm3 sigue siendo el corazón de la cuestión. Con 165 Nm de par disponibles desde 3000 rpm, no te pide que lo solicites. Él da. Una Honda Gold Wing o una BMW K 1600 B desarrollará más potencia, pero ellas te obligan a subir en las revoluciones. La Harley, ella, te propulsa en cuanto abres el acelerador, con esa sensación de empuje constante y profunda que es su firma. Traga las autopistas con una autoridad soberana, su regulador de velocidad activado, sus 132 litros de equipaje llenos, y su pasajero conversando vía el intercomunicador integrado. El peso, anunciado a casi 407 kg todo lleno, desaparece desde los primeros metros. La moto se vuelve fluida, estable, un buque para las grandes travesías.

Pero esta Road Glide Limited no es solo una bestia de carretera. Ella es también un gadget high-tech. La pantalla Boom! Box GTS de 6,5 pulgadas es el centro de comando. Navegación, música, infos moto, todo pasa por ahí. Y con el servicio H-D Connect, puedes vigilar tu moto desde tu smartphone: nivel de combustible, alarma si es tocada, estado de la batería. Se necesita una suscripción después del primer año, alrededor de 14 euros por mes, y una conexión de red, pero es el precio para esta paz mental digital. Es un paradojo fascinante: una máquina anclada en una tradición visual muy fuerte, que abraza sin complejo las herramientas del siglo XXI.

El público objetivo? El viajero Harleyista puro y duro, aquel que quiere el prestigio de la marca y la imagen del Shark Nose, pero que rechaza hacer un compromiso en la seguridad y el confort moderno. Él pagará el precio, 29690 euros, para obtener esta síntesis. Comparada con una Road Glide Standard, la Limited añade las llantas Slicer II de 18 pulgadas, las insignias específicas, y todo este arsenal electrónico que hace la diferencia en una larga jornada de viaje. Es el tourer Harley más completo, el más logrado. No limita nada, salvo quizás tu deseo de volver a casa.