Rendimiento clave
1688 cc
Cilindrada
303 kg
Peso
648 mm
Altura de asiento
17.8 L
Depósito
Comparar la Harley-Davidson Dyna Wide Glide con: Elegir una moto →
Especificaciones técnicas
Changements 2015 → 2012
- Potencia
- 78.0 ch @ 5000 tr/min (56.8 kW) → —
- Par motor
- 132.0 Nm @ 3250 tr/min → 135.6 Nm @ 3500 tr/min
- Relación de compresión
- 10.0:1 → 9.6:1
- Sistema de combustible
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribución
- — → Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Lubricación
- — → Pressurized, dry-sump
- Arranque
- Electric → —
- Chasis
- Double berceau en acier → Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded
- Suspensión delantera
- Fourche télescopique inversée Ø 49 mm, déb : 127 mm → 49 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs
- Suspensión trasera
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 79 mm → Coil-over shock. Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded swingarm.
- Recorrido rueda delantera
- — → 127 mm (5.0 inches)
- Recorrido rueda trasera
- — → 79 mm (3.1 inches)
- Freno delantero
- Single disc. 4-piston fixed.Optional ABS. → Single disc. 4-piston fixed. Optional ABS.
- Freno trasero
- Single disc. 2-piston torque-free floating → Single disc. 2-piston torque-free floating. Optional ABS.
- Distancia entre ejes
- 1715.00 mm → 1735.00 mm
- Despeje del suelo
- 102.00 mm → 107.00 mm
- Longitud
- 2446.00 mm → 2388.00 mm
- Peso
- 309.80 kg → 303.00 kg
- Precio nuevo
- 16 290 € → —
Motor
- Cilindrada
- 1688 cc
- Par motor
- 135.6 Nm @ 3500 tr/min
- Tipo de motor
- V2, four-stroke
- Refrigeración
- Air
- Relación de compresión
- 9.6:1
- Diámetro × carrera
- 98.4 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 inches)
- Válvulas/cilindro
- 2
- Sistema de combustible
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Distribución
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Lubricación
- Pressurized, dry-sump
Chasis
- Chasis
- Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded
- Caja de cambios
- 6-speed
- Transmisión final
- Belt (final drive)
- Embrague
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
- Suspensión delantera
- 49 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs
- Suspensión trasera
- Coil-over shock. Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded swingarm.
- Recorrido rueda delantera
- 127 mm (5.0 inches)
- Recorrido rueda trasera
- 79 mm (3.1 inches)
Frenos
- Freno delantero
- Single disc. 4-piston fixed. Optional ABS.
- Freno trasero
- Single disc. 2-piston torque-free floating. Optional ABS.
- Neumático delantero
- 80/90-H21
- Neumático trasero
- 180/60-B17
Dimensiones
- Altura de asiento
- 648.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1735.00 mm
- Despeje del suelo
- 107.00 mm
- Longitud
- 2388.00 mm
- Depósito
- 17.79 L
- Peso
- 303.00 kg
- Peso en seco
- 294.80 kg
Indicadores y posicionamiento
Par / peso
0.45 Nm/kg
En la categoría Custom / cruiser · cilindrada 844-3376cc (3007 motos comparadas)
Peso 303 kg Más ligera que 54%
235 kg mediana 305 kg 379 kg
Motos similares
Yamaha
Cruiser1700 V-MAX Yard Built -INFRARED- by JVB
2015
Cilindrada 1679 cc
Potencia 197 ch
Yamaha
Cruiser1700 V-MAX 60eme anniversaire
2016
Cilindrada 1679 cc
Potencia 197 ch
Opiniones y comentarios
Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!