Rendimiento clave

160 ch
Potencia
🔧
1262 cc
Cilindrada
⚖️
247 kg
Peso
🏎️
250 km/h
Velocidad máx
💺
755 mm
Altura de asiento
18.0 L
Depósito
💰
29 490 €
Precio nuevo
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Especificaciones técnicas

Motor

Cilindrada
1262 cc
Potencia
160.0 ch @ 9500 tr/min (117.7 kW)
Par motor
127.5 Nm @ 5000 tr/min
Tipo de motor
Bicylindre en L à 90°, 4 temps
Refrigeración
liquide
Relación de compresión
13 : 1
Diámetro × carrera
106 x 71.5 mm
Válvulas/cilindro
4
Árbol de levas
2 ACT
Sistema de combustible
injection Ø 56 mm

Chasis

Chasis
Treillis en tubes d'acier
Caja de cambios
boîte à 6 rapports
Transmisión final
Courroie
Suspensión delantera
Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
Suspensión trasera
Mono-amortisseur, déb : 110 mm

Frenos

Freno delantero
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno trasero
Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
Neumático delantero
120/70-17
Presión delantera
2.50 bar
Neumático trasero
240/45-17
Presión trasera
2.50 bar

Dimensiones

Altura de asiento
755.00 mm
Depósito
18.00 L
Peso
247.00 kg
Peso en seco
221.00 kg
Precio nuevo
29 490 €

Presentación

A 30.000 euros, ¿qué ofrece Ducati además de una mecánica excepcional? Para saberlo, hay que sumergirse en las profundidades de la serie limitada, con esta XDiavel Nera. Un ejercicio de estilo donde Bolonia se alía con Poltrona Frau, el gran nombre del cuero italiano para el tapizado de lujo. ¿El resultado? Una custom con un aspecto letal, vestida de un negro profundo mate y brillante, pero que plantea una pregunta legítima: ¿se paga el arte o el artificio?

Ducati XDiavel Nera

Bajo su nueva vestimenta, la bestia sigue siendo fundamentalmente la misma, y eso es algo bueno. El bicilíndrico en L de 1262 cm3, un verdadero tractor de sensaciones, entrega sus 160 caballos con una autoridad brutal y su monstruoso par de 127,5 Nm desde los regímenes medios. La plataforma, con su chasis trellis, su horquilla invertida de 50 mm y este neumático trasero de 240 mm de ancho, es un compromiso audaz entre la estabilidad de un cruiser y la agresividad de una deportiva. La electrónica es pléthorica: ABS cornering, control de tracción, regulador, todo está para domar la furia del V-twin. La verdadera más-valía de esta edición Nera reside en los detalles. Las llantas forjadas mecanizadas aligeran la masa, indicada en 247 kg con todos los líquidos, mientras que las pinzas Brembo M50 y las tapas de culata resaltadas en rojo aportan un toque de locura. La pieza maestra sigue siendo la silla de cuero Pelle Frau, una artesanía suntuosa al tacto, adornada con motivos X láser. El propietario recibirá incluso accesorios coordinados en el mismo cuero. Solo se producirán 500 ejemplares, cada uno numerado.

Entonces, ¿el **precio de la Ducati XDiavel Nera** justifica estas baratijas? A casi 29.500 euros, la cuenta es salada. Estamos lejos de un simple accesorio, entramos en el objeto de colección. Comparada con una XDiavel estándar, la diferencia se encuentra en la exclusividad y el trabajo de los materiales, no en la mecánica. Frente a una competidora como la Honda CMX 1100 Rebel, la Ducati aplasta por su potencia y su pedigrí, pero también por su tarifa. Este cruce está claramente destinado al Ducatista experto, aquel que busca el objeto raro, la pieza única para su colección, más que el simple escalofrío en cada apertura de los gases. El viajero que quiere tragar asfalto o el customista pragmático pasarán de largo.

La **Ducati XDiavel Nera** es, por lo tanto, una declaración. Demuestra que el fabricante de Bolonia puede transformar una máquina ya excesiva en una joya de gran lujo. Se podrá discutir indefinidamente sobre la pertinencia de una silla a este precio, pero hay que reconocer la coherencia del conjunto. Es un cruiser que asume plenamente su lado de objeto de arte, sin renunciar al alma salvaje que hace el encanto de los modelos de la gama Diavel. Una apuesta audaz, reservada a una clientela muy específica para quien la palabra "limitado" tiene más valor que los números del velocímetro.

Equipamiento de serie

  • Assistance au freinage : ABS

Información práctica

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores y posicionamiento

Relación peso/potencia
0.64 ch/kg
🔄
Par / peso
0.52 Nm/kg
🔧
Potencia volumétrica
125.0 ch/L
En la categoría Sport · cilindrada 631-2524cc (3088 motos comparadas)
Potencia 158 ch Top 39%
57 ch mediana 141 ch 213 ch
Peso 247 kg Más ligera que 16%
185 kg mediana 206 kg 268 kg
Relación P/P 0.64 ch/kg Top 55%
0.27 mediana 0.67 1.09 ch/kg

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