Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser 2012 — Technische Daten

Und wenn das wahre Abenteuer erst hinter dem Asphalt beginnt? Das scheint die Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser zu fragen, eine Version mit einem härteren Look der berühmten Super Ténéré. Yamaha hat offensichtlich gespürt, dass sein großer Tourenmotorrad, so kompetent es auch auf der Straße ist, an Glaubwürdigkeit für diejenigen fehlt, die von staubigen Pisten träumen. Also holten sie die Zubehörbox und die Kohlefaserrolle heraus, um diese limitierte Edition zu kreieren, die ins Auge fällt, bevor man überhaupt den Zündschlüssel dreht.

Unter der Haube keine Überraschung: Man findet den soliden Zweizylinder mit 1200 cm³, der 110 Pferde und ein Drehmoment von 114 Nm entwickelt, eine flexible und zuverlässige Mechanik, die für lange Strecken ausgelegt ist. Das Stahlrahmen und die Kardanwelle mit ihren 261 kg voller Masse bestätigen die DNA eines großen Reisemotorrads. Der Unterschied liegt in der Ausstattung. Die Worldcrosser schmückt sich mit Kohlefaser-Verkleidungsteilen, Rahmen- und Gabelschutz in demselben Material und einer spezifischen Verkleidung. Das ist ernsthaft, aber man muss wissen, dass zu einem Preis von fast 15.000 Euro zu der Zeit die zusätzlichen Scheinwerfer und der Akrapovic-Auspuff, die auf den Fotos zu sehen sind, optional blieben. Ein kleiner, aber ärgerlicher Punkt.

Im Vergleich zu einer BMW R 1200 GS Adventure wirkt sie optisch leichter, wiegt aber praktisch genauso viel. Sie hat nicht die Geländeanmaßungen einer Touratech-Maschine oder die verrückte Vielseitigkeit der GS. Ihre Rolle ist eine andere: Sie ist das Tourenmotorrad des eleganten Abenteurers, der so aussehen will, als könne er alles bewältigen, während er weiß, dass seine Grenzen sich auf die befestigten Wege und die gut ausgebauten Pisten befinden. Die Sitzhöhe von 84,5 cm und der 23-Liter-Tank machen sie zu einer glaubwürdigen Reisebegleiterin, aber ihr wahres Terrain bleibt die Straße, ergänzt durch ein paar Ausflüge.

Heute ist es ein Schatzsuche für Liebhaber von Tourenmotorrädern mit Charakter, um eine Yamaha XTZ 1200 Worldcrosser gebraucht zu finden. Sie gefällt denen, die eine Alternative zum konventionelleren Look der GS und anderen Multistrada der damaligen Zeit suchen, eine Maschine, die Charakter hat, ohne dass eine Rallye-Piloten-Ausbildung erforderlich ist. Es ist ein schönes Objekt, eine Absichtserklärung, mehr als eine mechanische Revolution. Sie wird die Spezialisten für Offroad-Bereich nicht herausfordern, aber sie wird Sie sicherlich zum Träumen anregen, geparkt vor einem Café, bereit für eine Reise, deren Drehbuch Sie schreiben werden. Eine Mischung aus Traum und Realität, halb im Wohnzimmer, halb in der Wüste.