BMW R 1200 GS Triple Black 2016 — Technische Daten

Welches ist der ultimative Stil für eine Maschine, die sich universell verständlich zeigen will? Im Jahr 2016 antwortet BMW mit einer neuen Ausbaustufe seiner R 1200 GS Triple Black, einer Variante, bei der Zurückhaltung zu einer Form der Aggression wird. Das Prinzip ist uns seit 2011 bekannt, doch dieses Jahr wird die dunkle Artillerie mit fast schon vollständiger Entschlossenheit eingesetzt. Der Motor, der Tank, die Telelever-Gabel, der Paralever-Achsarm, fast jede Verkleidung wird von einem tiefen Schwarz verschluckt, als ob das Motorrad im Schatten verschwinden wollte, bevor es angreift. Nur die Kühlerhauben und die Rohre des Rahmens, in Grau gehalten, bieten eine Atmung, ein Detail, das paradoxerweise die Wirkung des Restes verstärkt.

Das eigentliche Kennzeichen dieser Triple Black, über die Farbe hinaus, liegen in ihren Speichenrädern. Sie ersetzen die traditionellen Scheibenräder und bieten einen klassischeren, fast Vintage-Look, der seltsam gut mit dem radikalen Modernismus des Restes harmoniert. Das zweifarbige Sitzbank mit dem gestickten GS-Logo vervollständigt diese Identitätsnote, doch gerade im Bereich der Ausstattung könnten einige kritisch werden. Im Gegensatz zur vorherigen Triple Black von 2015 kommt diese ohne das ESA-Federungspaket und andere integrierte Optionen. Eine wirtschaftliche Entscheidung von BMW, der weiß, dass die GS, mit ihren 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm, den Markt nicht mehr auf sich nehmen muss: sie diktiert ihre eigenen Regeln.

Mit 238 kg in fahrbereitem Zustand, einem 20-Liter-Tank und einer Sitzhöhe von 850 mm bleibt diese GS eine zugängliche Riese. Der flachliegende Zweizylinder-Motor ist eine bewährte, robuste und sonore Mechanik, die dieses Gewicht ohne Schwäche bis zu Höchstgeschwindigkeiten von 200 km/h antreibt. Im Vergleich zu einem Konkurrenten wie der Ducati Multistrada oder sogar der vorherigen Generation von GS sucht sie nicht nach elektronischer Raffinesse. Sie setzt auf Image und Präsenz. Für 16.000 Euro zur damaligen Zeit positionierte sie sich als begehrenswertes Objekt mehr als als ein vollständiges technisches Werkzeug.

Das Publikum? Es sind diejenigen, die eine GS suchen, die sofort erkennbar ist, die Stil über Gadgets stellen und in dieser R 1200 GS Triple Black 2016 eine Maschine mit Charakter sehen, die für die Straße oder die Wege bereit ist, ohne Überausstattung. Es ist ein Motorrad für den Weltenbummler, der auch gerne sein Motorrad in einem Spiegel betrachtet. Heutzutage ist es eine gute Möglichkeit, diese Aura zu erwerben, ohne sich zu ruinieren, da das mechanische Herz solide ist. Wie hoch ist der Preis für eine BMW R 1200 GS Triple Black ABS Int. heute? Er schwankt, aber die Investition bleibt erheblich für eine Ikone. Nach einem Test der BMW R 1200 GS Triple Black 2012 versteht man, dass diese 2016er Version der ästhetische Höhepunkt der Linie ist, eine stille Machtdemonstration, bei der jedes schwarze Element zu sagen scheint: Ich muss nur das Licht auf die Straße vor mir werfen.