Yamaha XT 125 X 2006 — Technische Daten

Sie suchen einen 125er Supermotard, der nicht wie ein Spielzeug für Kinder aussieht und sich in der Stadt behaupten kann, ohne sich zu schämen? Yamaha hat vielleicht die Antwort 2006 mit dieser XT 125 X gefunden. Zu dieser Zeit profitierte die Marke vom Erfolg der XT 660, und die Idee, diesen coolen Stil auf ein kleines Hubraumvolumen zu übertragen, war ziemlich clever. Man erhält also eine Maschine, die optisch klar zum großen Bruder tendiert, mit diesem einfachen, doppelten Stahlrohrrahmen und einer aggressiven Haltung. Aber unter dem Kunststoff ist es eine andere Geschichte.

Der Motor ist ein luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit 124 cm³, der 13 PS bei 8500 U/min leistet. Die Leistung ist gesetzlich begrenzt, und man spürt schnell die Grenze. Das Drehmoment von 9,5 Nm ist kein Tsunami, man muss oft mit dem Fünfganggetriebe spielen, um das Tempo zu halten. Auf dem Papier wiegt sie vollgetankt 120 kg, eine Masse, die das Motorrad wendig und einfach zu handhaben macht, besonders mit einem Sitz in 830 mm Höhe. Aber dieses geringe Gewicht hat seinen Preis: Der Tank von nur 10 Litern erfordert häufige Pausen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 110 km/h, was für die Stadt oder kleine Straßen ausreichend ist, aber man ist weit von einer Rakete entfernt.

Im Vergleich zu anderen Yamaha 125ern der damaligen Zeit, wie der DTX oder der WR X, positioniert sich die XT 125 X als ein Kompromiss. Sie ist ziviler als die DT, weniger radikal als die WR. Ihre Ausstattung, mit ihren Einzelbremsenscheiben und der hydraulischen Federung, ist in Ordnung, aber nicht außergewöhnlich. Die Reifen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten bieten ihr einen ehrlichen Grip auf der Straße. Aber es ist wirklich ihr Aussehen, inspiriert von den großen Supermotards, das ihren Charme ausmacht. Für einen jungen Motorradfahrer oder einen Stadtbewohner, der einen Stil ohne den Ärger einer komplexen Mechanik möchte, machte sie Sinn.

Heute ist es immer noch eine Option, um mit einer gebrauchten Yamaha XT 125 X günstig ins Fahren zu kommen. Modelle wie die Yamaha XT 125 X 2007, 2009 oder 2010 werden oft deutlich unter dem ursprünglichen Neupreis von 2999 € gehandelt. Es ist ein erster Schritt in die Welt der Supermotards, mit ihren Grenzen, aber auch mit ihrem Charakter. Sie katapultiert Sie nicht in Heldentaten, aber sie lehrt Sie, mit einem Federgewicht zu spielen, Beschleunigungen vorherzusehen und mit einem Stil zu fahren, der letztendlich nicht schlecht altert. Für diejenigen, die den Nervenkitzel großer Motoren in einem zugänglichen Format suchen, bleibt sie ein glaubwürdiger Einstieg.