Schlüsselleistung
Technische Daten
- Leistung
- 141.0 ch @ 9350 tr/min (101.5 kW) → 141.0 ch @ 9350 tr/min (102.9 kW)
- Sitzhöhe
- 837.00 mm → 835.00 mm
Motor
- Hubraum
- 1215 cc
- Leistung
- 141.0 ch @ 9350 tr/min (102.9 kW)
- Drehmoment
- 122.0 Nm @ 7600 tr/min
- Motortyp
- In-line three, four-stroke
- Kühlung
- Liquid
- Verdichtungsverhältnis
- 11.0:1
- Bohrung × Hub
- 85.0 x 71.4 mm (3.3 x 2.8 inches)
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection
- Steuerung
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Starter
- Electric
- Euro-Norm
- Euro 4
Fahrwerk
- Rahmen
- Tubular steel trellis frame. Single-sided, cast aluminium alloy swing arm with shaft drive.
- Getriebe
- 6-speed
- Endantrieb
- Shaft drive (cardan) (final drive)
- Kupplung
- Wet. multi-plate
- Vorderradaufhängung
- WP 48 mm upside down forks, electronically adjustable damping,
- Hinterradaufhängung
- WP monoshock, electronically adjustable semi active damping,
- Federweg vorne
- 190 mm (7.5 inches)
- Federweg hinten
- 193 mm (7.6 inches)
Bremsen
- Vorderradbremse
- Double disc. Floating discs, radially mounted monobloc Brembo calipers, 4-piston, switchable ABS
- Hinterradbremse
- Single disc. Nissin 2-piston sliding caliper, Switchable ABS
- Vorderreifen
- 120/70-R19
- Hinterreifen
- 170/60-R17
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 835.00 mm
- Sitztyp
- Selle biplaces
- Radstand
- 1520.00 mm
- Breite
- 930.00 mm
- Höhe
- 1540.00 mm
- Tankinhalt
- 20.00 L
- Trockengewicht
- 243.00 kg
- Neupreis
- 20 300 €
Übersicht
Kann eine Maschine mit über 240 Kilogramm Trockengewicht noch von der Agilität einer Enduro profitieren? Das ist das kühne Wagnis der Triumph Tiger 1200 XRT, eines technologischen Kraftpakets, das mit einer beeindruckenden Ausstattungsliste die Gesetze der Schwerkraft herausfordert. Unter ihrer Haube entlässt der Reihen-Dreizylinder mit 1215 cm3 eine typisch britische Großzügigkeit: 141 PS bei 9350 U/min und, was noch wichtiger ist, ein Drehmoment von 122 Nm, das bereits in der Mitte des Drehzahlbereichs verfügbar ist. Diese flexible und kraftvolle Motorisierung ist das Herzstück der Maschine und kann eine kurvenreiche Landstraße in ein Spielgelände verwandeln oder eine Autobahn mühelos bewältigen.

Das wahre Meisterwerk liegt in ihrem Fahrverhalten. Trotz eines Trockengewichts von 243 kg zeigt sich die Triumph Tiger 1200 XRT 2021 in Kurven überraschend leicht, eine Magie, die durch ihren tief liegenden Tank und den optimierten Schwerpunkt bewirkt wird. Die elektronisch einstellbaren, semi-aktiven WP-Federungen vollbringen Wunder, um Unebenheiten zu glätten und gleichzeitig eine Spurtreue wie auf der Rennstrecke zu gewährleisten. In Kombination mit den Monoblock-Bremssätteln von Brembo inspirieren sie ein absolutes Vertrauen. Die Kardanwelle, sauber und langlebig, ist die Kirsche auf dieser High-End-Torte, auch wenn sie im Vergleich zu einer Kettenantrieb etwas Gewicht hinzufügt. Für alle, die eine vollständige Triumph Tiger 1200 XRT technische Datenblatt suchen, sprechen die Zahlen für sich.
Auf dem Markt für luxuriöse Groß-Enduros ist der Wettbewerb erbittert. Im Vergleich zu einer BMW R 1250 GS Adventure oder einer KTM 1290 Super Adventure S setzt Triumph auf Raffinesse und Vielseitigkeit. Ihr charakteristisches Dreizylinder-Triebwerk bietet eine Klangfarbe und einen Anzug, die sie vom deutschen Boxermotor oder dem österreichischen V2, die brutaler sind, unterscheiden. Andererseits ist die Investition mit über 20.000 Euro für einen Neupreis beträchtlich. Dies erklärt, warum der Gebrauchtwagenmarkt für eine Triumph Tiger 1200 XRT 2019 oder 2020 so aktiv ist und einen zugänglicheren Einstieg in dieses Technologielevel bietet.

Für wen ist diese Maschine also gedacht? Sie ist ein Schlüsselfertig-Paket für den anspruchsvollen Reisenden, der bei Komfort, Technologie und Reichweite mit ihrem 20-Liter-Tank keine Kompromisse eingehen möchte. Sie ist die ideale Begleiterin für lange Reisen, die in der Lage ist, auf einem Feldweg abzukommen, ohne zu zögern. In den Triumph Tiger 1200 XRT Foren finden sich zahlreiche Erfahrungsberichte von begeisterten Besitzern über ihren umfassenden Charakter. Ihr Format und ihre Sitzhöhe von 835 mm schränken sie jedoch auf erfahrene Fahrer ein. Eine Triumph Tiger 1200 XRT 2021 Probefahrt ist unerlässlich, um zu schätzen, wie sie ihr Gewicht mit solcher Eleganz verbirgt.

Letztendlich ist die Tiger 1200 XRT nicht die radikalste oder die leichteste. Aber sie besitzt diesen Charme und diese mechanische Fülle, die eine einzigartige Beziehung zwischen Mensch und Maschine schaffen. Sie beweist, dass Luxus in der Welt der Enduros kein Endpunkt, sondern ein Mittel ist, um weiter, komfortabler zu gelangen. Ob man sich für ein neues Modell oder eine gebrauchte Triumph Tiger 1200 XRT entscheidet, man kauft mehr als nur ein Fahrzeug: einen unermüdlichen Reisebegleiter.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS désactivable
- Nombre de mode de conduite : 5
- Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
- Régulateur de vitesse
- Indicateur de vitesse engagée
- Jantes aluminium
- Pare brise réglable électriquement
- Contrôle de traction
- Béquille centrale
- Sabot moteur
- Prise USB
- Prise 12V
- Commodes rétro-éclairés
- Démarrage sans clé
- Centrale inertielle
- Suspensions réglables électroniquement
- ABS Cornering
- Shifter
- Phares adaptatifs en virage
- Echappement Arrow
- Aide au démarrage en côte (Hill Hold Control)
- Selle chauffante
- Poignées chauffantes
- Phares additionnels / antibrouillards
Praktische Infos
- La moto est accessible aux permis : A
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