Schlüsselleistung

118 ch
Leistung
🔧
765 cc
Hubraum
⚖️
189 kg
Gewicht
🏎️
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
💺
825 mm
Sitzhöhe
17.4 L
Tankinhalt
💰
9 995 €
Neupreis
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Technische Daten

Motor

Hubraum
765 cc
Leistung
118.0 ch @ 12000 tr/min (86.8 kW)
Drehmoment
77.3 Nm @ 9400 tr/min
Kühlung
Liquid
Verdichtungsverhältnis
12.5:1
Bohrung × Hub
78.0 x 53.4 mm (3.1 x 2.1 inches)
Ventile/Zylinder
4
Nockenwellen
2 ACT
Kraftstoffsystem
Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Steuerung
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Starter
Electric

Fahrwerk

Rahmen
Aluminium beam twin spar. Rear 2 piece high pressure die cast.
Getriebe
6-speed
Endantrieb
Chain (final drive)
Kupplung
Wet. multi-plate, slip assisted
Vorderradaufhängung
Showa 41 mm upside down separate function big piston forks (SF-BPF), Adjustable compression damping, rebound damping and preload adjustment.
Hinterradaufhängung
Showa piggyback reservoir monoshock, Adjustable compression and rebound damping and preload adjustment.
Federweg vorne
115 mm (4.5 inches)
Federweg hinten
131 mm (5.2 inches)

Bremsen

Vorderradbremse
Double disc. Floating discs, Brembo M4.32 4-piston radial monobloc calipers, ABS
Hinterradbremse
Single disc. Single 220 mm disc, Brembo single-piston caliper, ABS
Vorderreifen
120/70-ZR17
Vorderreifendruck
2.34 bar
Hinterreifen
180/55-ZR17
Hinterreifendruck
2.90 bar

Abmessungen

Sitzhöhe
825.00 mm
Radstand
1405.00 mm
Länge
2055.00 mm
Breite
775.00 mm
Höhe
1065.00 mm
Tankinhalt
17.40 L
Gewicht
189.00 kg
Trockengewicht
168.00 kg
Neupreis
9 995 €

Übersicht

Wann wird ein Motorrad von einem Werkzeug zu einem Spielpartner? Die Antwort könnte sich im Dreieck von Hinckley verbergen, mit dieser Triumph Street Triple R 2023, die mit gewissem Talent auf dem Drahtseil balanciert. Sie ist nicht die im Frühling vorgestellte neue Generation, sondern eine im Katalog erhaltene Version, die in einem einzigen, dunklen Matt Carbon Black gekleidet ist. Ein schöner Abschluss für eine Maschine, die immer wusste, wie man den Cursor zwischen Effizienz und rohem Fahrspaß platziert.

Triumph Street Triple R

Ihr dreizylindriger 765-cm³-Motor ist eine lebende Legende, die sich die Euro5-Normen eigen gemacht hat, ohne ihre Seele zu verlieren. Sie liefert immer noch 118 PS bei 12.000 U/min und 77,3 Nm Drehmoment, Zahlen, die wie ein gehaltenes Versprechen klingen. Die Ingenieure haben die Rotationsmasse verfeinert und die beiden ersten Gänge verkürzt, um noch lebendigere Drehzahlsteigerungen zu erzielen, während Ansaugung und Auspuff überarbeitet wurden, um diese so charakteristische mechanische Symphonie zu bewahren. Auf der Straße ist es eine Demonstration der Vielseitigkeit, gleichermaßen zu Hause in Kurven wie unter den Lichtern einer Stadt.

Das Chassis bleibt ein Vorbild für Konsistenz. Das Perimeter-Aluminiumrahmen, die vollständig einstellbaren Showa-Federungen und die Brembo M4.32-Bremsen bilden eine ausgereifte und beruhigende Einheit. Triumph hat sogar den Wünschen nachgegeben, indem die R serienmäßig mit einem bidirektionalen Quickshifter ausgestattet wurde, einer kleinen Ergänzung, die auf diesem Sport-Roadster immer Freude bereitet. Im Gegenzug hat der Hersteller eine überraschende Entscheidung getroffen, indem er das TFT-Farbdisplay durch eine analog-LCD-Kombination ersetzt hat. Eine Ersparnis, die einen Teil des attraktiven Preises von 9.995 Euro erklärt, aber dem Armaturenbrett in einer Zeit, in der die Digitalisierung regiert, ein etwas veraltetes Aussehen verleiht.

Triumph Street Triple R

Im Vergleich zu Konkurrenten wie der Yamaha MT-09 oder der Ducati Monster setzt die Street Triple R auf ihren einzigartigen Charakter, dieses charismatische Dreizylinder-Trio und ein Chassis von chirurgischer Präzision. Sie positioniert sich klar als die intelligente Option für den anspruchsvollen Motorradfahrer, der Agilität und Charakter ohne die Exzesse der RS-Version sucht. Es ist das perfekte Motorrad für diejenigen, die eine Maschine wollen, die alles kann, vom täglichen Pendeln bis zu sportlichen Wochenendausflügen, ohne beim Kauf oder bei der Wartung ein Vermögen auszugeben. Die Abmessungen sind mit einem Sitz von 825 mm zugänglich, und der angegebene Verbrauch von 5,1 L/100 km macht sie zu einer relativ sparsamen Begleiterin.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese Triumph Street Triple R 2023 ein gelungener Poker ist. Indem einige High-Tech-Ausstattungen geopfert werden, behält sie das Wesentliche, nämlich das, was sie zu einem lebendigen, kommunikativen und terribel effektiven Motorrad macht. Sie beweist, dass Fahrspaß nicht an der Größe des Bildschirms, sondern an der Feinheit der Reaktionen und der Richtigkeit ihres Verhaltens gemessen wird. Für diejenigen, die einen Sport-Roadster mit viel Charakter suchen, ohne die finanziellen Schauer des High-End-Bereichs, bleibt sie eine absolute Referenz in der Kategorie.

Serienausstattung

  • Assistance au freinage : ABS désactivable

Praktische Infos

  • La moto est accessible aux permis : A

Indikatoren & Einordnung

Leistungsgewicht
0.62 ch/kg
🔄
Drehmoment / Gewicht
0.41 Nm/kg
🔧
Hubraumleistung
152.2 ch/L
In der Kategorie Naked bike · Hubraum 383-1530cc (3798 verglichene Motorräder)
Leistung 116 ch Top 30%
46 ch Median 97 ch 173 ch
Gewicht 189 kg Leichter als 87%
179 kg Median 210 kg 255 kg
L/G-Verhältnis 0.62 ch/kg Top 21%
0.21 Median 0.43 0.82 ch/kg

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