Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 900 cc
- Leistung
- 65.0 ch @ 7500 tr/min (47.8 kW)
- Drehmoment
- 80.4 Nm @ 3800 tr/min
- Motortyp
- Bicylindre parallèle, 4 temps
- Kühlung
- combiné air / eau
- Verdichtungsverhältnis
- 11:1
- Bohrung × Hub
- 84.6 x 80 mm
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 1 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection
Fahrwerk
- Rahmen
- Simple berceau tubulaire en acier
- Getriebe
- boîte à 5 rapports
- Endantrieb
- Chaîne
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Hinterradaufhängung
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 4 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
- Vorderreifen
- 100/90-18
- Hinterreifen
- 150/70-17
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 765.00 mm
- Tankinhalt
- 12.00 L
- Gewicht
- 216.00 kg
- Neupreis
- 10 495 €
Übersicht
Et si wir über Motorräder sprechen, die Diskretion zu ihrer größten Stärke machen? Nicht die, die sich verstecken, sondern die, die unter einem zurückhaltenden Äußeren ihren Charakter nur denen offenbaren, die wissen, wie man hinsieht. Triumph spielt mit seiner Speed Twin 900 Stealth Edition genau diese Karte. Sie schreit nicht nach Aufmerksamkeit mit grellem Chrom oder schrillen Farben. Im Gegenteil, sie flüstert ihre Ankunft mit diesem schwarzen Tank, der subtil in ein tiefes Englischgrün, ein "Phantom Green", übergeht, das je nach Lichteinfall seine Farbe verändert. Es ist eine Aussage der Ästhetik, eine Werkstatt-Signatur, die sagt: Seht, wie wir die Kunst des Handpinselns beherrschen, wie wir die Details pflegen.

Für den Rest bleibt sie der Philosophie der Speed Twin treu, dieser Maschine, die einen einzigartigen Bereich zwischen der reinen Retro-Ausrichtung der Bonneville und der Aggressivität moderner Neo-Retro-Motorräder einnimmt. Ihr paralleler Zweizylinder mit 900 cm³, mit seinen 65 Pferdestärken bei 7500 Umdrehungen und einem großzügigen Drehmoment von 80 Nm, das ab 3800 Umdrehungen verfügbar ist, sucht nicht nach brutaler Leistung. Man ist weit entfernt von der Nervosität einer Yamaha MT-07, zum Beispiel. Der Ansatz ist anders: Hier ist die Leistung zugänglich, linear, fast zivil. Sie greift Sie nicht an, sie begleitet Sie. Mit einem fahrbereiten Gewicht von 216 kg und einem Sitz bei nur 765 mm Höhe, befreundet sie sich mit jedem, vom Anfänger, der ein charismatisches, aber zahmes Erstmotorrad sucht, bis zum urbanen Reisenden, der einen stilvollen Begleiter für den Alltag ohne die Probleme einer hypersensiblen Mechanik möchte.
Das Stahlrahmenchassis, die 41-mm-Teleskopgabel und die beiden seitlichen Stoßdämpfer sorgen für ein ehrliches Fahrverhalten, das Unebenheiten im Asphalt ohne Drama bewältigen kann. Die Bremsanlage mit ihrer 310-mm-Einzelbremsscheibe vorne und dem Vierkolben-Bremssattel ist effektiv, aber nicht einschüchternd. Es ist ein Motorrad, das man mit dem Verstand und dem Herzen fährt, nicht nur mit den Reflexen. Sie bietet sogar einige willkommenes Modernisierungen für 2024, wie das Antiblockiersystem (das Sie deaktivieren können, wenn Sie das Vertrauen haben), die Fahrmodi und einen USB-Anschluss. Aber es ist kein Gadget-Motorrad. Ihre Essenz liegt in ihrem Gleichgewicht, in diesem Gefühl der vollständigen Kontrolle, der zurückgewonnenen Einfachheit.
Also, für wen ist diese Stealth Edition für 10.495 Euro gedacht? Für denjenigen, der ein authentisches, aber nicht gewöhnliches Triumph möchte. Für denjenigen, der versteht, dass Luxus manchmal in der Nuance und der Zurückhaltung liegt. Es wird nicht das Motorrad des Fahrers sein, der versucht, jede Sekunde in Kurven zu holen, noch das des Abenteurers, der die Kontinente überqueren möchte. Es ist das Motorrad des bewussten Stils, der eleganten Ausfahrt, der distinguierten urbanen Präsenz. Es beweist, dass Triumph immer noch in der Lage ist, begehrenswerte Objekte herzustellen, die nicht nur die Vergangenheit wiederholen, sondern sie mit einem Hauch von zeitgenössischer Raffinesse interpretieren. Eine Maschine, die letztendlich eher die Seele als die Statistik anspricht.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS de série
- Nombre de mode de conduite : 2
- Jantes aluminium
- Indicateur de vitesse engagée
- Prise USB
- Contrôle de traction
- Embrayage anti-dribble
Praktische Infos
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
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