Triumph Speed Twin 900 Chrome Edition 2023 — Technische Daten

Also, Triumph bringt uns für 2023 seine Speed Twin 900 in limitierter Auflage zurück, und dieses Mal trägt sie Chrom und ein leuchtendes Rot. Das ist weit entfernt von den üblichen zurückhaltenden Farbtönen, und man muss zugeben, dass dieser Anstrich, namens Red Hopper, ihr einen gewissen Charakter verleiht. Es ist die Einstiegsvariante der Chrome-Kollektion, aber paradoxerweise ist es diese, die am meisten wagt, mit diesem Tank, der sofort ins Auge fällt. Der Rest des Chroms ist sparsam, nur ein paar Akzente, um das Thema zu unterstreichen, aber der Effekt ist da: diese Triumph Speed Twin 900 Chrome Edition hat ein hübsches, aufreizendes Aussehen, das Blicke auf sich zieht, ein wichtiges Argument im Segment der Neo-Retros.

Unter der Verkleidung gibt es keine mechanischen Neuerungen. Man findet den bewährten 900 cm³-Parallel-Twin wieder, der 65 Pferdestärken bei 7500 U/min und vor allem ein Drehmoment von 80 Nm ab 3800 Touren liefert, eine flexible und großzügige Motorisierung, die perfekt für die Stadt und kurvenreiche Straßen geeignet ist. Das Chassis, die Einzelbremsenscheiben vorne und die Federung bleiben denen der Standardversion identisch. Das angegebene Gewicht von 216 kg fahrbereit liegt im Durchschnitt, und die 76,5 cm hohe Sitzbank sorgt für eine breite Zugänglichkeit. Die elektronische Ausrüstung mit den Fahrmodi und dem ABS ist eine willkommene Ergänzung auf dieser klassischen Plattform. Kurz gesagt, Triumph verkauft hier hauptsächlich einen Stil, eine jährliche Exklusivität, und das ist auch gut so.

Der Vergleich mit der Speed Twin 1200 ist unausweichlich und ein wenig grausam für diese. Die größere Schwester, leistungsstärker und hochwertiger, ist die große Vergessene dieser Chrome- und Gold Line-Sondereditionen. Eine Marketingstrategie, die überraschen kann, aber diese 900 klar als ein verführerisches Einstiegsprodukt positioniert. Für wen? Für den Stadtfahrer oder den dilettierenden Tourenfahrer, der ein Motorrad mit einem einzigartigen Look, das einfach zu fahren ist und keine übertriebenen sportlichen Ansprüche hat, sucht. Es ist ein Motorrad, um sich täglich mit Eleganz zu vergnügen, nicht um auf der Rennstrecke die Vorderräder zu heben.

Der Preis steigt dementsprechend. Man kann mit 10.245 Euro rechnen, also etwa 350 Euro mehr als die Standardversion. Ist das gerechtfertigt? Für den Käufer, der von der Exklusivität und der sorgfältigen Handwerkskunst überzeugt ist, ja. Für den Puristen, der nur an der Mechanik festhält, nein. Die Konkurrenz, wie die Royal Enfield Interceptor 650 oder die Kawasaki Z650RS, bietet oft günstigere Alternativen, aber keine bietet diese sehr britische Mischung aus Klassik und hochwertigen Details. Die Triumph Speed Twin 900 Chrome Edition erfüllt perfekt ihre Rolle: die begehrenswerteste Einstiegsmaschine der Marke zu sein, ein Modeobjekt auf zwei Rädern, das sich dessen nicht schämt. Man muss sich nur vor Ende des Jahres bestellen, denn diese 2023er Edition wird nicht wiederkommen.