Suzuki Intruder M800 2016 — Technische Daten

Suchen Sie ein Custom-Motorrad, das Eindruck macht, ohne Sie mit einem übergrossen Motor und einem wilden Charakter zu überfordern? Die Antwort, oder vielmehr eine der vernünftigsten Antworten auf dem Markt, könnte Suzuki Intruder M800 heissen. Dieses Modell von 2016 ist ein Paradebeispiel für einen gelungenen Kompromiss, bei dem der Muscle-Bike-Stil ohne die übliche mechanische Aggressivität präsentiert wird.

Visuell ist die Rezeptur klar und effektiv. Suzuki hat einfach die Codes seines grösseren Bruders, dem kraftvollen 1800, verkleinert, mit der charakteristischen Batwing-Nase, die einen trapezförmigen Scheinwerfer umschliesst. Die Upside-Down-Gabel und die grosszügigen Chromteile erledigen den Rest und bieten eine unbestreitbare Präsenz auf der Strasse. Man ist weit entfernt von einer einfachen reduzierten Variante; es ist eine kohärente und gut proportionierte Silhouette, geschaffen für diejenigen, die ein Suzuki Intruder M800 wegen seines Aussehens suchen, und das war’s dann auch.

Doch unter dieser imposanten Verkleidung ändert sich alles grundlegend. Der Motor ist ein V-Twin mit 805 cm³, der eine Leistung von 53 PS und ein Drehmoment von 69 Nm liefert, das bereits bei 3200 U/min verfügbar ist. Im Vergleich zu den grossen Hubraummaschinen der Kategorie erscheinen diese Zahlen bescheiden. Gerade das ist der Clou. Hier gibt es keine Welle, die Sie bei jedem Ampelsignal aus den Armen reissen, sondern einen sanften, zugänglichen und perfekt dosierten Vortrieb. Die Kardanantrieb verstärkt dieses Gefühl der Gelassenheit und des geringen Wartungsaufwands. Mit 269 kg in fahrbereitem Zustand und einem Sitz in 70 cm Höhe zeigt sich dieser Suzuki Intruder M800 als leicht zugänglich, ideal für einen A2-Führerschein oder einen Custom-Anfänger, der sich nicht einschüchtern lassen möchte.

Das Chassis, ein klassisches Stahl-Doppelrohrrahmen, und die Federung sind dafür da, einen korrekten Komfort zu gewährleisten, mehr als sportliche Aggressivität. Die Bremsanlage mit einer Scheibe vorne und einer Trommelbremse hinten erledigt ihren Job ohne Schnörkel. Man sollte sich nicht täuschen, die Suzuki Intruder M800 technische Daten versprechen keine Sportwagen-Gefühle. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 160 km/h, und ihr 15,5-Liter-Tank erfordert regelmässige Pausen. Ihr Terrain ist die entspannte Tour, die urbane Ausfahrt, bei der ihr Stil seine Wirkung entfaltet, und die langen Strecken ohne Eile.

An wen richtet sie sich also? An diejenigen, die ein gebrauchtes Suzuki Intruder M800 für ein erstes, zuverlässiges und stilvolles Custom-Motorrad suchen, ohne die Mühen und das Budget einer grossen Maschine. Ihr Neupreis zu dieser Zeit, um die 8300 Euro, positionierte sie als eine vernünftige Alternative. Heute stellt sie auf dem Gebrauchtmarkt einen sicheren Wert dar, um die Muscle-Silhouette zu erobern, ohne sich zu ruinieren. Wenn Sie ein Suzuki Intruder M800 Forum durchsuchen, werden Sie oft diese Feststellung lesen: Es ist ein ehrliches Motorrad, das seine Rolle als zugänglicher Cruiser perfekt ausfüllt. Es beansprucht nicht, mit dem rohen Charakter von Harley-Davidson oder Indian zu konkurrieren, sondern bietet unter dem Namen Suzuki Intruder M800 VZ800 einen verführerischen und unkomplizierten Einstieg in die Welt der Customs.