Schlüsselleistung

100 ch
Leistung
🔧
1284 cc
Hubraum
⚖️
269 kg
Gewicht
🏎️
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
💺
790 mm
Sitzhöhe
21.0 L
Tankinhalt
💰
10 990 €
Neupreis
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Technische Daten

Changements 2010 2009

Keine Unterschiede zwischen diesen beiden Baujahren.

Motor

Hubraum
1284 cc
Leistung
100.0 ch @ 7000 tr/min (73.6 kW)
Drehmoment
116.7 Nm @ 5500 tr/min
Motortyp
4 cylindres en ligne, 4 temps
Kühlung
liquide
Verdichtungsverhältnis
9.6:1
Bohrung × Hub
78 x 67.2 mm
Ventile/Zylinder
4
Nockenwellen
2 ACT
Kraftstoffsystem
Injection Ø 36 mm

Fahrwerk

Rahmen
double berceau en acier
Getriebe
boîte à 5 rapports
Endantrieb
Chaîne
Vorderradaufhängung
Fourche télescopique Ø 43 mm, déb : 120 mm
Hinterradaufhängung
2 amortisseurs latéraux, déb : 116 mm

Bremsen

Vorderradbremse
Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons
Hinterradbremse
Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier 2 pistons
Vorderreifen
120/70-17
Vorderreifendruck
2.50 bar
Hinterreifen
180/55-17
Hinterreifendruck
2.90 bar

Abmessungen

Sitzhöhe
790.00 mm
Tankinhalt
21.00 L
Gewicht
269.00 kg
Trockengewicht
236.00 kg
Neupreis
10 990 €

Übersicht

Man erinnert sich doch an das Gefühl eines Vierzylinder-Motors, der großzügig atmet, ohne die schrille Nervosität moderner Maschinen? Im Jahr 2009, als alle hinter Pferdestärken und elektronischen Assistenzsystemen herkamen, wagte Honda einen Schritt zur Seite, oder besser gesagt, eine kalkulierte Rückkehr in die Vergangenheit. Die CB1300S ABS ist genau diese bewusste Entscheidung: ein 1284 cm³-Motor, der stolz seine 100 Pferde und sein beeindruckendes Drehmoment von 116,7 Nm präsentiert, alles in einer Silhouette verpackt, die wie ein Revival der 80er Jahre wirkt. Es ist kein Motorrad, das aus dem Nichts auftaucht, sondern ein aktives Denkmal für die legendäre CB1100R Bol d’or, und das Ergebnis ist mehr als nur eine reine Stilübung.

Honda CB1300S ABS

Unter diesem halbverkleideten Blech in evokativer Farbgebung verbirgt sich eine bekannte und bewährte Mechanik. Der große Vierzylinder, kombiniert mit einem Fünfganggetriebe, zielt nicht auf extreme Leistung, sondern auf Fülle. Ab 5500 U/min ist das Drehmoment vorhanden, breit und linear, das die 269 kg fahrfertig mit der Autorität einer Lokomotive antreibt. Auf der Autobahn bietet die Verkleidung einen angemessenen Schutz, obwohl Fahrer großer Statur ab 130 km/h mit ein paar Turbulenzen zu kämpfen beginnen. Die Seele der Honda CB1300S ABS liegt anders: im entspannten Brummen einer großzügigen Mechanik, im Komfort ihres breiten Sattels und ihrer weichen Federung, die dafür gemacht ist, Kilometer ohne Ermüdung zu bewältigen. Die beiden kleinen Handschuhfächer, die in die Verkleidung integriert sind, sind ein Symbol für diese praktische und besonnene Reisepfilosofie.

Im Vergleich zur Konkurrenz der damaligen Zeit, wie der Kawasaki ZRX1200R oder der Suzuki GSX1400, zeichnet sich die Honda durch diese nostalgische Ästhetik und die integrierte Verkleidung aus. Sie ist weder die leistungsstärkste noch die leichteste, aber sie besitzt einen einzigartigen Charakter. Auf kurvenreichen Straßen überrascht sie durch ihr Gleichgewicht. Das Doppelrohr-Chassis bewältigt sein Gewicht gut und bietet eine beruhigende Stabilität, und die Bremsen mit ihren goldenen Bremssätteln und dem ABS sind kraftvoll und progressiv. Man reibt nicht das Knie in den Kurven ab, man genießt sie mit einer gewissen Eleganz. Es ist ein Motorrad für diejenigen, die die Reise dem Angriff vorziehen, das Gefühl der verfügbaren Leistung am Gaspedal der Jagd nach der Zeit vorziehen.

An wen richtet sie sich heute? An den Reisenden, der ein charismatisches, komfortables Motorrad mit echtem Temperament sucht, ohne die Komplexität hypertechnologischer Modelle. Ihr Preis, zu der Zeit etwas über 10.000 Euro, wurde durch die sorgfältige Verarbeitung und diese einzigartige Ausstattung in der Kategorie gerechtfertigt. Der Nachteil? Dieses beträchtliche Gewicht, das sich bei der Handhabung bemerkbar macht, und das Gefühl, sobald man in Bewegung ist, dass etwas mehr Windschutz nicht schlecht gewesen wäre. Aber das ist vielleicht der Preis für eine solche Persönlichkeit. Die CB1300S ABS ist kein Motorrad für jedermann, sondern ein Lieblingsobjekt für diejenigen, die immer noch glauben, dass der Fahrspaß durch mechanische Großzügigkeit und zeitlosen Stil entsteht. Ein letzter Applaus, bevor die Welt endgültig in eine andere Richtung kippt.

Serienausstattung

  • Assistance au freinage : ABS de série

Praktische Infos

  • La moto est accessible aux permis : A

Indikatoren & Einordnung

Leistungsgewicht
0.37 ch/kg
🔄
Drehmoment / Gewicht
0.43 Nm/kg
🔧
Hubraumleistung
76.8 ch/L
In der Kategorie Naked bike · Hubraum 642-2568cc (3222 verglichene Motorräder)
Leistung 99 ch Top 57%
51 ch Median 106 ch 178 ch
Gewicht 269 kg Leichter als 3%
183 kg Median 212 kg 259 kg
L/G-Verhältnis 0.37 ch/kg Top 73%
0.25 Median 0.48 0.84 ch/kg

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