Honda CB1300S ABS 2006 — Technische Daten

Wer unter den Liebhabern großer Roadster hat sich nicht gewünscht, die CB1300 mit einer Verkleidung zu sehen, um lange Strecken mit mehr Gelassenheit zu bewältigen? Honda hörte 2006 dieser Anfrage und antwortete mit der CB1300S ABS, einer Maschine, die über eine einfache technische Weiterentwicklung hinausgeht, um zu einem echten stilistischen Denkmal zu werden. Der erste Blick trügt nicht: diese Linie, diese Farben, diese goldfarbenen Bremssättel – all das erinnert uns direkt an die legendäre CB1100R Bol d'or der 80er Jahre. Es ist ein schmackhafter Augenzwinkern, eine Zeitreise, inszeniert von einem Designteam, das seine Arbeit gut gemacht hat.

Doch unter diesem nostalgischen Gewand bleibt die Honda CB1300S ABS eine 1284 cm³-Rakete. Ihr Reihenvierzylinder leistet 100 PS und ein Drehmoment von 116,7 Nm, Zahlen, die von Muskelkraft sprechen, nicht von extremer Nervosität. Mit ihren 269 kg vollgetankt ist sie kein Federgewicht, aber diese Masse ist der Nährboden für ihren Charakter: eine mechanische Großzügigkeit, die sich schon bei den ersten Metern spüren lässt. Im Vergleich zur Kawasaki ZRX1200R, einer weiteren nostalgischen Referenz, zeichnet sich die Honda durch diese Verkleidung aus, die ihr einen Vorteil für das Reisen verschafft, während die Suzuki GSX1400 und die Yamaha XJR1300, die ohne diesen Schutz auskommen, auf diesem Terrain zu ihren Grenzen zu tendieren beginnen.

Die Halbschale ist kein bloßes Zierelement. Sie bietet einen greifbaren Schutz, besonders für Fahrer mittlerer Größe, und integriert sogar praktische Handschuhfächer, eines davon abschließbar. Auf der Autobahn schnurrt der Motor bei halber Drehzahl und ist jederzeit bereit, seine Reserven freizusetzen, wenn der Gasgriff sich dreht. Das Doppelrohrrahmenchassis und die 43-mm-Gabel sorgen für eine strenge Fahrstabilität, die eine kurvenreiche Straße gerne in ein Spielgelände verwandelt. Die Bremsanlage mit ihren zwei Scheiben vorne und dem ABS ist kraftvoll und dosierbar und bietet die nötige Ruhe, um diese energiegeladene Masse zu zügeln.

Letztendlich ist diese CB1300S ABS ein Motorrad für den nostalgischen Tourenfahrer, der eine Mischung aus Old-School-Charakter, Komfort für lange Strecken und ehrlichem Dynamik sucht. Sie ist weder das Leichteste noch das Radikalste, aber sie bietet ein komplettes Paket: eine sorgfältige Verarbeitung, einen großzügigen und charismatischen Motor und diesen einzigartigen Stil, der sofort Erinnerungen weckt. Es fehlt vielleicht ein Seitenständer, aber wenn man das Vergnügen hat, diesen großen Reihenvierzylinder unter den Knien zu spüren und diese ikonische Linie vor den Augen zu haben, verzeiht man diese kleinen Mängel gerne. Honda ist es hier gelungen, mehr als nur ein Motorrad zu schaffen: ein ganz eigenes, emotionales und mechanisches Erlebnis.