Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2015 — Technische Daten

Wer hat gesagt, man müsse zwischen einem Auto und einer Harley wählen? Mit der Tri Glide Ultra verwischt der Hersteller aus Milwaukee seit Jahren die Grenzen, und es lässt sich nicht leugnen, dass dieses Objekt fasziniert. Es ist kein Motorrad wie jedes andere, sondern ein Werks-Trike, eine mechanische Rarität, die ihre Wurzeln in einem Jahrhundert der Geschichte der Marke hat. Die Idee, ein solches Gerät auf dem französischen Markt anzubieten, wie für die Modelle 2018 oder 2019, ist gewagt. Es ist weit entfernt von einem einfachen Zubehör für Harley Davidson, es ist eine Philosophie für sich.

Nehmen wir das Ausmaß des Tieres. Basierend auf dem Rahmen einer Electra Glide Ultra Classic, hat diese Maschine ihre Hinterachse durch eine Starrachse, zwei Autoreifen und einen monumentalen Kofferraum ersetzt. Das Ergebnis? Ein Radstand von 1692 mm und ein fahrbereites Gewicht von rund 561 kg, was dem einer Kleinwagen entspricht. Im Vergleich dazu wirkt eine Goldwing leicht. Diese Architektur verleiht absolute Stabilität, ein Gefühl eines Bootes, das im Asphalt verankert ist, was Autofahrer beruhigt, aber das Ende jeglicher Ambitionen für engagierte Kurven bedeutet. Der Bodenabstand von 119 mm erinnert schnell an die Grenzen des Konzepts.

Unter dem 22,7-Liter-Tank liefert der legendäre V-Twin Twin Cam 1690, hier in Twin-Cooled-Version, 86 Pferde und ein volles Drehmoment von 138 Nm bei 3250 U/min. Leistung ist nicht das Ziel, es ist die Schubwelle, diese charakteristische Rollbewegung, die zählt. Das Rushmore-Projekt hat seinen Anteil an Raffinesse gebracht: vernetztes ABS, 49-mm-Gabel, Daymaker-LED-Scheinwerfer und das unverzichtbare BOOM! GTS-Multimedia-System. Der Komfort ist königlich, der Kofferraum praktisch und der elektrische Rückwärtsgang rettend angesichts dieser Masse.

Also, für wen ist dieses Denkmal gedacht? Definitiv nicht für den Puristen-Motorradfahrer, der nach rohen Empfindungen sucht. Die Tri Glide Ultra Classic, ob man sie in Frankreich gebraucht oder neu sucht, ist eine Maschine für Extremsport, ein Wohnmobil mit zwei... oder drei Rädern. Ihr Preis, der für aktuelle Modelle wie die 2022 oder 2023 Harley Davidson Tri Glide Ultra über 35.000 Euro liegt, macht sie zu einer beträchtlichen Investition. Ihr größter Vorteil? Sie ist mit einem einfachen Führerschein B zugänglich, was die Türen zur Harley-Familie für Automobilisten öffnet, die die Freiheit der Straße ohne die gefährlichen Gleichgewichte erleben möchten. Es ist ein einzigartiges Erlebnis, ein kostspieliger, aber verführernder Kompromiss für diejenigen, die das Reisen über das Akrobatische stellen.