Welches Drehmoment hat die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010?

Das Drehmoment der Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010 beträgt 125 Nm bei 3500 U/min.

Wie viel wiegt die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010?

Die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010 wiegt 313 kg trocken.

Wie hoch ist die Sitzhöhe der Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010?

Die Sitzhöhe der Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010 beträgt 690 mm.

Wie groß ist der Tank der Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010?

Der Tank der Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010 fasst 19.7 Liter.

Welchen Hubraum hat die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010?

Die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010 hat einen Motor mit 1584 cm³ Hubraum.

Welchen Motortyp hat die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010?

Die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010 wird von einem V2, four-stroke Motor mit Air-Kühlung angetrieben.

Welches Getriebe hat die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010?

Die Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010 verfügt über ein 6-speed-Getriebe mit Belt (final drive)-Antrieb.

Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy 2010 — Technische Daten (1584 cc, Custom / cruiser)

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Schlüsselleistung

🔧

1584 cc

Hubraum

💺

690 mm

Sitzhöhe

⛽

19.7 L

Tankinhalt

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Technische Daten

Changements 2014 → 2010

Hubraum: 1690 cc → 1584 cc
Leistung: 78.0 ch @ 5250 tr/min (57.4 kW) → —
Drehmoment: 131.4 Nm @ 3250 tr/min → 125.0 Nm @ 3500 tr/min
Motortyp: Bicylindre en V à 45°, 4 temps → V2, four-stroke
Kühlung: par air → Air
Verdichtungsverhältnis: 9.6 : 1 → 9.2:1
Bohrung × Hub: 98.4 x 111.1 mm → 95.3 x 111.1 mm (3.8 x 4.4 inches)
Ventile/Zylinder: 2 → —
Kraftstoffsystem: Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Steuerung: — → Overhead Valves (OHV)
Starter: — → Electric
Rahmen: Double berceau tubulaire en acier → Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded
Getriebe: boîte à 6 rapports → 6-speed
Endantrieb: Courroie → Belt (final drive)
Kupplung: — → 9-plate, wet
Vorderradaufhängung: Fourche telescopique Ø 41 mm, déb : 129 mm → 41.3mm telescopic, “beer can” covers
Hinterradaufhängung: 2 amortisseurs sous le moteur, déb : 103 mm → Hidden, horizontal-mounted, coil-over
Federweg vorne: — → 97 mm (3.8 inches)
Federweg hinten: — → 91 mm (3.6 inches)
Vorderradbremse: Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons → Single disc. 4-piston
Hinterradbremse: Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons → Single disc. 2-piston
Vorderreifen: 140/75-17 → —
Vorderreifendruck: 2.48 bar → —
Hinterreifen: 200/55-17 → 200/55-R17
Hinterreifendruck: 2.90 bar → —
Radstand: — → 1635.00 mm
Bodenfreiheit: — → 130.00 mm
Länge: — → 2396.00 mm
Tankinhalt: 18.90 L → 19.70 L
Gewicht: 330.00 kg → —
Neupreis: 20 990 € → —

Motor

Hubraum: 1584 cc
Drehmoment: 125.0 Nm @ 3500 tr/min
Motortyp: V2, four-stroke
Kühlung: Air
Verdichtungsverhältnis: 9.2:1
Bohrung × Hub: 95.3 x 111.1 mm (3.8 x 4.4 inches)
Kraftstoffsystem: Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Steuerung: Overhead Valves (OHV)
Starter: Electric

Fahrwerk

Rahmen: Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded
Getriebe: 6-speed
Endantrieb: Belt (final drive)
Kupplung: 9-plate, wet
Vorderradaufhängung: 41.3mm telescopic, “beer can” covers
Hinterradaufhängung: Hidden, horizontal-mounted, coil-over
Federweg vorne: 97 mm (3.8 inches)
Federweg hinten: 91 mm (3.6 inches)