Schlüsselleistung
Technische Daten
- Kühlung
- par air → Air
- Bohrung × Hub
- 88.0 x 61.5 mm (3.5 x 2.4 inches) → 88 x 61.5 mm
- Kraftstoffsystem
- Carburettor → —
- Endantrieb
- Chain (final drive) → Chaîne
- Federweg vorne
- 120 mm (4.7 inches) → —
- Federweg hinten
- 144 mm (5.7 inches) → —
- Vorderradbremse
- Dual disc → Single disc
- Vorderreifen
- 120/60-ZR17 → 120/60-17
- Hinterreifen
- 160/60-ZR17 → 160/60-17
- Tankinhalt
- 16.00 L → 16.50 L
Motor
- Hubraum
- 748 cc
- Leistung
- 62.0 ch @ 7500 tr/min (45.3 kW)
- Drehmoment
- 63.0 Nm @ 6500 tr/min
- Motortyp
- V2, four-stroke
- Kühlung
- Air
- Verdichtungsverhältnis
- 9 : 1
- Bohrung × Hub
- 88 x 61.5 mm
- Ventile/Zylinder
- 2
- Nockenwellen
- 1 ACT
Fahrwerk
- Rahmen
- Treillis tubulaire en acier
- Getriebe
- 5-speed
- Endantrieb
- Chaîne
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur, déb : 110 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Single disc
- Hinterradbremse
- Single disc
- Vorderreifen
- 120/60-17
- Vorderreifendruck
- 2.10 bar
- Hinterreifen
- 160/60-17
- Hinterreifendruck
- 2.20 bar
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 770.00 mm
- Radstand
- 1430.00 mm
- Tankinhalt
- 16.50 L
- Trockengewicht
- 178.00 kg
- Neupreis
- 8 687 €
Übersicht
Erinnern Sie sich an den Beginn der 2000er Jahre, als die Szene der Naked Bikes begann, in Flammen aufzugehen. Alle sprachen von der Monster 900, dem wilden Biest aus Bologna, aber ihr etwas rauer Charakter und ihr Preis schreckten mehr als einen Enthusiasten ab. Ducati, als kluger Stratege, brachte daraufhin seine erschwinglichere und gemäßigere Version heraus, die **Ducati Monster 750**. Dieses Modell, insbesondere in seinen Ausführungen **Ducati Monster 750 Dark** mit minimalistischem Look, wurde zu einem königlichen Einstieg in die Welt der italienischen Twins.

Unter dem 16,5-Liter-Tank schlägt das Herz des Biestes mit einem V2-Motor mit 748 cm³, einem Vergaser-Motor, der 62 Pferdestärken bei 7500 U/min leistet. Die Zahlen mögen im Zeitalter der Hyper-Naked Bikes bescheiden erscheinen, aber das ist gerade das Genie dieser Maschine. Mit einem Trockengewicht von 178 kg zeigt sie eine Agilität, die ihre leistungsstärkeren großen Schwestern ihr neiden können. Das Drehmoment von 63 Nm kommt früh, was das Motorrad unglaublich spielerisch in der Stadt und auf kurvenreichen Straßen macht. Gerade diese Zugänglichkeit machte sie zu einer idealen Kandidatin für die **Ducati Monster 750 Leistungsreduzierung**, die den Türen zu den A2-Führerscheinen der damaligen Zeit und einer Generation neuer Ducatisti öffnete.
Im Vergleich zur 600 bietet sie die Seriosität eines echten großen Zweizylinders, und im Vergleich zur 900 bietet sie einen weniger brutalen Charakter, der im Alltag leichter zu bändigen ist. Das **technische Datenblatt der Ducati Monster 750** offenbart solide Ausstattungsmerkmale für die damalige Zeit, wie ihre 43-mm-Upside-Down-Gabel und ihre Brembo-Bremsen, oft von der älteren Schwester übernommen. Das Fahrverhalten ist auf gutem Untergrund ein Genuss, obwohl man zugeben muss, dass der Fachgelenkrahmen und die eher straffe Federung auf schlechten Straßen etwas trocken sein können. Aber eine **Ducati Monster 750** ist nicht dafür gemacht, Autobahnkilometer zu absolvieren. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h hat sie bereits alles gegeben, und das ist auch sehr gut so.
Heute ist die Suche nach einer **gebrauchten Ducati Monster 750** eine spannende Suche. Zwischen dem Standardmodell, der **Dark** in mattem Schwarz und den Projekten **Ducati Monster 750 Cafe Racer** ist die Auswahl groß. Es ist ein Motorrad, das mit einer gewissen Anmut gereift ist, dessen Mechanik, obwohl eine strenge Wartung erfordert, robust ist. Für diejenigen, die auf der Suche nach einem ersten großen Hubraum voller Charakter, einem Wochenendmotorrad mit zeitlosem Look oder einer Basis für eine Customisierung sind, bleibt die Monster 750 der Jahre **2000, 2001 oder 2002** ein sicherer Wert. Sie besitzt diese Seele, dieses charakteristische Schnurren und diese visuelle Präsenz, die Monster zu begehrten Objekten machen, die weit über ihre einfachen Leistungen hinausgehen. Eine **Ducati Monster 750 Probefahrt** wird Sie davon überzeugen, dass sie nicht altern hat, nur ein wenig Patina bekommen.
Praktische Infos
- Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
- La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)
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