Schlüsselleistung

95 ch
Leistung
🔧
853 cc
Hubraum
⚖️
244 kg
Gewicht
🏎️
197 km/h
Höchstgeschwindigkeit
💺
875 mm
Sitzhöhe
23.0 L
Tankinhalt
💰
14 590 €
Neupreis
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Technische Daten

Motor

Hubraum
853 cc
Leistung
95.0 ch @ 8000 tr/min (65.7 kW)
Drehmoment
86.0 Nm @ 6250 tr/min
Motortyp
Twin, four-stroke
Kühlung
Liquid
Verdichtungsverhältnis
12.7:1
Bohrung × Hub
84.0 x 77.0 mm (3.3 x 3.0 inches)
Ventile/Zylinder
4
Nockenwellen
2 ACT
Kraftstoffsystem
Injection
Steuerung
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Schmierung
Dry sump
Starter
Electric

Fahrwerk

Rahmen
Tubular steel space, load bearing engine
Getriebe
6-speed
Endantrieb
Chain (final drive)
Kupplung
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Vorderradaufhängung
Upside-down telescopic fork, Ø 43 mm
Hinterradaufhängung
Cast aluminium dual swing arm, central WAD spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable
Federweg vorne
230 mm (9.1 inches)
Federweg hinten
215 mm (8.5 inches)

Bremsen

Vorderradbremse
Double disc. Switchable ABS. Floating discs. Two-piston calipers.
Hinterradbremse
Single disc. Switchable ABS. Floating disc. Single-piston caliper.
Vorderreifen
90/90-21
Vorderreifendruck
2.20 bar
Hinterreifen
150/70-17
Hinterreifendruck
2.50 bar

Abmessungen

Sitzhöhe
875.00 mm
Radstand
1593.00 mm
Länge
2300.00 mm
Breite
939.00 mm
Höhe
1437.00 mm
Tankinhalt
23.00 L
Gewicht
244.00 kg
Neupreis
14 590 €

Übersicht

Wenn man von Motorrädern der Mittelklasse bei BMW spricht, ist es schwer zu ignorieren, dass die BMW F 850 GS Adventure seit ihrer Einführung eine strategische Position im Münchner Modellprogramm einnimmt. Zwischen der Standard-GS und der imposanten R 1250 GS spielt sie eine singuläre Partitur: die einer ernstzunehmenden Tourenmaschine, die in der Lage ist, lange Strecken zu bewältigen, ohne den Bankkonto auf einmal zu entleeren. Die 2023er Version ist mit 14.590 Euro ausgezeichnet und zielt klar auf Fernweh-Liebhaber ab, die wissen, was sie wollen, ohne unbedingt alles bezahlen zu müssen.

BMW F 850 GS Adventure

Der Motor ist das Herzstück der Sache. Dieser 853 cm³-Parallel-Twin mit 84 mm Bohrung und 77 mm Hub liefert 95 PS bei 8.000 U/min und 86 Nm bei 6.250 U/min. Dies sind vernünftige Werte für die Kategorie, weit entfernt vom sportlichen Ansatz der KTM 890 Adventure R, aber ausreichend, um die Kilometer mit einem zügigen Tempo zu verschlingen. Der angegebene Verbrauch von 4,1 Litern pro 100 km, gekoppelt mit dem 23-Liter-Tank, bietet eine theoretische Reichweite von über 550 Kilometern. Hier punktet die BMW F 850 GS Adventure im Vergleich zu ihren direkten Rivalen: Man fährt und hält selten an.

Die elektronische Ausrüstung wurde bei den sukzessiven Updates verdichtet. ABS Pro im Kurvenbogen und Traktionskontrolle DTC sind jetzt serienmäßig, was bei schlechtem Untergrund ein echtes Sicherheitsnetz darstellt. Das TFT-Farbdisplay verwaltet Konnektivität, Navigation und wesentliche Parameter. Die Pro-Fahrprogramme öffnen den Zugang zu den Enduro- und Enduro Pro-Programmen für diejenigen, die über den Asphalt hinaus abenteuerlustig werden möchten. An diesem Punkt offenbart die technische Datenblatt der BMW F 850 GS Adventure ein Motorrad für einen echten, vielseitigen Gebrauch, nicht nur, um auf einem Parkplatz abenteuerlich zu wirken.

Das Fahrwerksbereich verdient es, genauer betrachtet zu werden. Der Stahl-Rohrrahmen, die 43-mm-Telegabel, die 90/90-21er Reifen vorne und 150/70-17er Reifen hinten, die Sitzhöhe von 875 mm: all das zeichnet das Bild eines Motorrads, das für die Straße und gelegentliche Waldwege, nicht für echte Offroad-Expeditionen ausgelegt ist. Mit 244 kg voller Tankfüllung und einem Radstand von 1.593 mm bleibt die BMW F 850 GS Adventure für ihre Kategorie wendig, auch wenn kleinere Fahrer mit der Sitzhöhe leben müssen. Die Option einer tieferen Sitzbank existiert, und die BMW F 850 GS Adventure A2-Version ermöglicht jüngeren Führerscheinbesitzern, mit gedrosselter Leistung an Bord zu steigen, was sie zu einem glaubwürdigen Sprungbrett zu leistungsstärkeren Maschinen macht.

Dieses bayerische Trailbike hat sich weiterentwickelt, ohne seine Identität zu verlieren. Der Test der BMW F 850 GS Adventure 2023 bestätigt, was die Vorgängerversionen bereits seit den Tests der BMW F 850 GS Adventure 2019 angedeutet hatten: ein stimmiges, gut verarbeitetes Motorrad mit einer großzügigen Optionsliste zur Personalisierung des Erlebnisses gemäß der Nutzung. Die 40-Anniversario-Edition erinnert daran, dass die GS-Linie seit vier Jahrzehnten existiert und dass diese Abstammung in der Kaufentscheidung eine Rolle spielt. Angesichts einer Triumph Tiger 900 Rally Pro oder der Honda Africa Twin setzt BMW auf die wahrgenommene Fertigungsqualität und ein solides Vertriebsnetz. Es ist weder das Radikalste noch das Leichteste seiner Klasse, aber für einen Tourenfahrer, der Zuverlässigkeit, Komfort und Vielseitigkeit über Tausende von Kilometern sucht, stellt es eine schwer zu bestreitende Wahl dar.

Serienausstattung

  • Assistance au freinage : ABS

Praktische Infos

  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
  • La moto est accessible aux permis : A, A2

Indikatoren & Einordnung

Leistungsgewicht
0.37 ch/kg
🔄
Drehmoment / Gewicht
0.35 Nm/kg
🔧
Hubraumleistung
105.5 ch/L
In der Kategorie Enduro / offroad · Hubraum 427-1706cc (1382 verglichene Motorräder)
Leistung 90 ch Top 21%
27 ch Median 54 ch 110 ch
Gewicht 244 kg Leichter als 12%
118 kg Median 197 kg 258 kg
L/G-Verhältnis 0.37 ch/kg Top 34%
0.15 Median 0.31 0.51 ch/kg

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