BMW F 750 GS 2022 — Technische Daten

In der Familie GS geboren, mit der R 1250 GS als große Schwester, bedeutet das eine Bürde an jeder Ampel. Die BMW F 750 GS hatte es nie leicht. Eingezwängt zwischen einem unerreichbaren Mythos und einer F 850 GS, die stärker, vielseitiger und einfach alles besser ist, hat sie sich dennoch seit ihrem Übergang von F 700 zu F 750 im Jahr 2018 behauptet. Und für 2022 bietet BMW ihr ein seriöses Upgrade statt nur einer einfachen Neulackierung. Es geht nicht darum, ob sie gut ist. Sie ist es. Es geht darum, für wen sie wirklich gedacht ist.

Der 853 cm³-Parallel-Twin, der im gleichen Winkel von 270 Grad geneigt ist, ist derselbe Motor wie unter dem Sitz der F 850 GS, gedrosselt, um 77 PS bei 7.500 U/min und 83 Nm bei 6.000 U/min zu liefern. Auf der Straße ist das spürbar: Der Motor hat in den Mitteldrehzahlen eine gute Leistung, wo man wirklich fährt. Die 270-Grad-Nockenwelle verleiht ihm einen volleren Charakter als klassische 360-Grad-Twins, und die beiden Ausgleichswellen verrichten ihre Arbeit unbemerkt, was genau ihre Rolle ist. Die Parasitärvibrationen, die die Hände auf langen Strecken ermüdeten, sind weitgehend unter Kontrolle. Mit einem angegebenen Verbrauch von 4,1 l/100 km und einem 15-Liter-Tank nähert sich die Reichweite 350 km bei sanftem Fahren. Für ein 224 kg schweres Trail-Bike vollgetankt ist das respektabel, auch wenn man sich nicht in die Hose scheißen muss: Die direkte Konkurrenz, insbesondere die Yamaha Tracer 7 oder die Kawasaki Versys 650, spielt in einer anderen Gewichtsklasse.

Die BMW F 750 GS 2022 ist serienmäßig mit ABS Pro, DTC (Dynamic Traction Control), den Fahrmodi Rain und Road und LED-Blinkern ausgestattet. Eine USB-Buchse vervollständigt das Cockpit. Das ist das absolute Minimum für ein Motorrad zum Preis von 10.490 Euro. Dieser BMW F 750 GS-Preis muss klar gesagt werden: Wir sind weit entfernt von einem Einstiegspreis. Der 6,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm, die Dynamic ESA-Federung, der Quickshifter oder die Pro-Modi mit Engine-Bremsen-Regelung bleiben Optionen. BMW bleibt BMW: Das Basis-Motorrad ist gut ausgestattet, das komplette Motorrad kostet mehr. Wer das BMW F 750 GS-Forum konsultiert, weiß, dass die Liste der BMW F 750 GS-Zubehörteile schnell den Rechnungsbetrag in die Höhe treiben kann, vom Vario-Topcase bis zum LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht. Die BMW F 750 GS-Gebrauchtfahrzeuge erregen übrigens auch viel Aufmerksamkeit aus diesem Grund, da die Modelle BMW F 750 GS 2020 oder BMW F 750 GS 2021 es ermöglichen, das Wesentliche zu erhalten, ohne den Neupreis zu zahlen.

Die 41-mm-Teleskopgabel ohne Inversion und der reduzierte Federweg von 151 mm erzählen allein die Positionierung dieser Maschine: Sie ist für Asphalt, kurvige Straßen und Wochenendausflüge in die Berge gemacht. Nicht für Waldwege oder Schotterpisten, wo die F 850 GS mit ihrem 21-Zoll-Vorderrad und der Upside-Down-Gabel sofort die Oberhand gewinnt. Die Sitzhöhe von 815 mm, die mit dem optionalen Tiefsitz reduziert werden kann, macht sie für eine breite Palette von Körpergrößen zugänglich. Und ihre Zulassung für das A2-Führerschein macht sie zu einem natürlichen Ziel für junge Führerscheinbesitzer, die ein sich entwickelndes, solides Motorrad mit einem flächendeckenden Servicenetz suchen. Die BMW F 750 GS A2 hat in diesem Segment klar ein Ass im Ärmel, im Vergleich zu weniger gut ausgestatteten Konkurrenten.

Was die BMW F 750 GS 2022 erreicht, ist der Kompromiss zwischen Zugänglichkeit und technischer Seriosität. Sie versucht nicht, mit ihrer großen Schwester im Gelände zu konkurrieren. Sie übernimmt ihre Rolle als Stadtrail und Routenmotorrad mit einer willkommenen Ehrlichkeit. Die 224 kg auf der Waage bleiben ihr größter Schwachpunkt im Stadtverkehr, und der Katalogpreis bedeutet, dass man akzeptieren muss, die Menüs der Optionen durchlaufen, um das Motorrad nach seinen Wünschen auszustatten. Aber für einen Motorradfahrer, der täglich fahren, am Wochenende auf Reisen gehen und nie an Sicherheitselektronik mangeln möchte, hält sie ein Versprechen, das nur wenige Maschinen in dieser Hubraumklasse so sauber formulieren können.