Yamaha YZF-R1 1000 GMT94 Replica 2016 — Ficha técnica

E se a loteria de motos da sua vida fosse decidida por um cupom sorteado em uma urna? É exatamente o que aconteceu no Bol d’Or 2016, onde a Yamaha colocou em jogo uma joia rara: uma YZF-R1 ostentando as cores do time GMT94 de Christophe Guyot. Estamos falando aqui de um objeto de desejo puro, uma máquina de corrida vestida para a rua, produzida em apenas um exemplar. Não havia como ir assiná-la na concessionária, era preciso ganhar esse concurso para merecer dar a partida. Uma ideia que faz sonhar, ou que talvez frustre o motociclista comum, condenado a ver essa beleza se afastar com outro.

Sob sua pintura azul e branca marcada pelo mítico número 94, é a verdadeira fera esportiva que se esconde. O coração da R1, seu motor de quatro cilindros em linha crossplane de 998 cc, não foi modificado para a ocasião, e é muito bom assim. Ele entrega seus 200 cavalos rugindo a 13.500 rpm, com um torque de 112,8 Nm que espera apenas um toque no acelerador para se manifestar. O chassi treliçado de alumínio, a suspensão invertida de 43 mm e o sistema de freios radiais monobloco são os que fazem da R1 uma referência para qualquer piloto exigente. Com 199 kg totalmente abastecida, ela promete uma agressividade e uma precisão de míssil. As únicas concessões à série limitada? Uma bolha Ermax com visual endurance e um escapamento Akrapovic, que certamente libera alguns cavalos e muitos decibéis.

Comparada a uma BMW S1000RR ou uma Ducati Panigale V4 da época, esta Replica não joga com a ficha técnica. Seu poder está em outro lugar, puramente emocional e patrimonial. Ela personifica o sucesso do GMT94, que havia acabado de vencer as 12 Horas de Portimão e as 8 Horas de Oschersleben naquele ano. Pilotar esta moto é exibir um pedaço da história do endurance mundial, muito além da simples compra de uma hypersport. Por 20.000 euros, preço teórico indicado, mas totalmente fictício aqui, já que inacessível à venda, teríamos uma máquina com um índice de desempenho/preço questionável em relação à concorrência. Mas para o ganhador do concurso, o valor é inestimável.

No final, esta operação foi um golpe de gênio de marketing por parte da Yamaha. Ela criou o evento, fez falar sobre si, ligando a glória de sua equipe oficial a um produto único, e ofereceu a um espectador do Bol d’Or uma lembrança impagável. Para os outros, os apaixonados por esportes mecânicos e belas máquinas, ela permanece um Santo Graal, um fantasma visto nos paddocks. Ela nos lembra que a moto, às vezes, ultrapassa o objeto para se tornar uma lenda em movimento, uma recompensa suprema. O tipo de máquina que, anos depois, ainda faz os colecionadores babar e faz com que se arrependam de não terem preenchido aquele maldito cupom.