Yamaha YZF-R1 1000 20th Anniversary Swiss Edition 2018 — Ficha técnica

Às vezes, podemos nos perguntar se uma moto foi feita para rodar ou para ser colecionada. Com esta R1 20th Anniversary Swiss Edition, a Yamaha superbamente embaralha as pistas. Lançada em 2018 para celebrar duas décadas de lenda, ela foi produzida em apenas vinte exemplares, um número que diz muito sobre seu status de objeto de desejo muito mais do que de simples ferramenta de pista. O importador suíço jogou a carta da nostalgia pura com uma pintura branca e vermelha que é uma cópia perfeita da R1 original de 1998. Está tudo ali, até a caligrafia dos logotipos e o banco bicolor. É uma obra de arte, uma homenagem visual que imediatamente causa impacto em qualquer entusiasta.

Mas sob este verniz comemorativo, ainda pulsa o coração selvagem de uma superbike moderna. O bloco CP4 de 998 cm³ não foi retocado para a ocasião, e é muito bom assim. Ele entrega seus 201 cavalos a 13.500 rpm com a fúria e a linearidade que lhe são conhecidas, enquanto o torque de 113,8 Nm chega mais alto na faixa de rotação, exigindo manter o motor em ebulição. O único verdadeiro presente mecânico é um escapamento Akrapovic em titânio, que deve, acima de tudo, sublimar a sinfonia do 4-em-linha e aligeirar um pouco a balança. Pois com seus 199 kg totalmente abastecida, a R1 não é uma pena, mesmo que seu chassi delétrico de alumínio ofereça uma agilidade fenomenal.

No papel, com 21.165 euros, ela enfrenta concorrentes igualmente implacáveis, como a BMW S 1000 RR ou a Ducati Panigale V4. Mas comparar seria aqui desonesto. Esta edição não é comprada por um centésimo de segundo por volta ou um eletrônico mais refinado. Ela é comprada pela história, pelo arrepio de possuir um dos vinte exemplares. O comprador típico é um colecionador experiente ou um apaixonado pela marca que tem os meios para se dar um pedaço de patrimônio. A promessa de uma sessão na Yamaha Riding Academy no Slovakiaring é a cereja no topo do bolo, uma experiência única para provocar a fera em seu elemento natural.

No final, esta R1 suíça é um sucesso total em seu papel. Ela não pretende revolucionar a categoria, ela celebra seu próprio mito. É uma moto para olhar, para expor e para sair em raras baladas onde se saboreia tanto o olhar dos passantes quanto as sensações. Um objeto emocional puro, que lembra que, às vezes, a alma de uma máquina conta tanto quanto seu desempenho bruto.