Yamaha YZ250F 2019 — Ficha técnica

Então, estamos falando da Yamaha YZ250F? Não de qualquer uma, mas da de 2019, o ano em que a azul realmente deu um grande passo na categoria rainha do 250 4-tempos. Estamos longe de uma simples evolução cosmética. Desta vez, os engenheiros pegaram no bisturi para repensar tudo, do motor ao chassi, com uma obsessão: a centralização das massas. O resultado? Uma máquina que imediatamente marcou as mentes, a ponto de seu DNA ainda estar presente nos modelos atuais, como a Yamaha YZ250F 2024. Por cerca de 8.500 euros novos na época, entramos em outra dimensão.

Falemos do motor, o coração do assunto. Este monocilíndrico de 250 cm³ sofreu uma reformulação completa. Novo pistão forjado, cabeçote revisado, árvores de comando retalhadas, tudo alimentado por injeção eletrônica gerenciada por um corpo de borboleta de 44 mm. O objetivo é claro: entregar mais potência no meio e na faixa alta, mantendo essa progressividade que faz a reputação do 4-tempo Yamaha. Os testes no dinamômetro falam por si, com números que flertam com os 40 cavalos, uma referência na categoria. E para coroar, o motor de partida elétrico faz sua aparição, impulsionado por uma bateria de lítio leve. Acabaram os problemas na beira da pista.

Mas a verdadeira revolução é a chegada do aplicativo Power Tuner de série. Um primeiro mundial em um 250 de produção. Através de uma unidade CCU integrada, seu smartphone se transforma em uma unidade de ajuste. Com dois cliques, você ajusta a mistura ar/combustível e o ponto de ignição para adaptar o caráter do motor à pista do dia. É uma ferramenta fenomenal para o piloto exigente ou para a equipe, permitindo até mesmo compartilhar configurações. Em complemento, um simples interruptor no guidão oferece dois mapas predefinidos para se adaptar a uma pista que se degrada ou a uma mudança de ritmo. Comparada a uma KTM 250 SX 2-tempos, mais nervosa e mais rápida na ponta, a Yamaha YZ250F aposta em uma potência mais distribuída e, acima de tudo, em uma eletrônica de ponta que a torna terrivelmente maleável.

Este motor de nova geração se encaixa em um chassi totalmente inédito. A famosa treliça bilateral de alumínio é redesenhada para ganhar em rigidez vertical, mantendo uma certa flexibilidade em torção. A ergonomia é repensada para um pilotagem mais intuitiva, com um assento refinado que facilita os movimentos. Tudo isso para um peso contido em torno de 106 kg em ordem de marcha, um trunfo importante nas seções técnicas. A suspensão KYB, já excelente, é refinada com ajustes otimizados e um amortecedor traseiro com um reservatório maior. A sensação é de uma máquina mais precisa, mais aderente em curva, e que inspira uma confiança louca na dianteira.

Para quem é esta Yamaha YZ250F 2019? Claramente para o piloto de motocross sério, seja ele amador esclarecido ou competidor regional. Ela exige um certo comprometimento para ser explorada em seus últimos giros, mas a torna tão fácil. Sua confiabilidade lendária e seu potencial de personalização, de acessórios Yamaha YZ250F a kits de decoração, também a tornam uma excelente escolha para a ocasião. Diante de uma Honda CRF250R ou uma Kawasaki KX250 da época, ela se destacava por seu chassi de precisão cirúrgica e sua vantagem tecnológica com o Power Tuner. É esta máquina que reconquistou muitos pilotos e enraizou a reputação da YZ250F como uma arma de corrida redutável, capaz de vencer em MXGP ou em Supercross. Um verdadeiro feito da Yamaha.