Yamaha YZ250F 2023 — Ficha técnica

Impossível falar de motocross sem que o nome da Yamaha YZ250F volte à tona. Não é por acaso que esta fera de pista coleciona pódios em MXGP e Supercross. Para 2023, ela exibe um preço de 9399 euros, um peso pena de 106 kg totalmente abastecida e uma ficha técnica que faz a concorrência tremer. Mas além dos números, o que a torna uma referência tão tenaz frente a uma Honda CRF250R ou uma KTM 250 SX?

O segredo é uma evolução constante, quase obsessiva. Após a reformulação maior de 2021 com seu novo quadro e seu motor otimizado, Yamaha passou os anos seguintes a refinar os detalhes. Fala-se de centenas de gramas raspadas em um cubo, de uma corrente mais leve, de uma suspensão KYB Speed-Sensitive System retrabalhada. Isso pode parecer trivial, mas em uma pista esburacada, cada grama a menos e cada ajuste mais preciso se transformam em centésimos de segundo ganhos. O motor, um quatro tempos monocilíndrico de 250 cm³, é uma joia. Com sua cabeça invertida e sua admissão orientada para a frente, ele entrega uma potência distribuída, cerca de 42 cavalos, que se encaixa perfeitamente nas exigências do cross moderno. A comparação com uma duas tempos como a KTM 250 SX é instrutiva: esta última pode ter uma ponta de velocidade superior, mas a YZ250F, ela, oferece uma entrega de potência mais progressiva e um melhor controle em baixas e médias rotações, o que é frequentemente decisivo em curvas fechadas ou seções técnicas.

Justamente, vamos falar de chassis. O quadro bilateral em alumínio, redesenhado, oferece um equilíbrio entre rigidez e flexibilidade que inspira uma confiança louca. Acoplado às suspensões KYB totalmente ajustáveis, que se beneficiaram de novos ajustes mais progressivos, a moto engole as irregularidades sem pestanejar e permanece de uma precisão cirúrgica em curva. A frenagem não fica para trás, com pinças mais rígidas e discos ampliados (270 mm na dianteira) que oferecem uma potência de frenagem superior sem sobrecarregar o conjunto. E então, há este trunfo digital: o Power Tuner. Conectar seu smartphone para ajustar o mapeamento de injeção em dois cliques, é uma vantagem enorme para o piloto que quer refinar sua máquina de acordo com as condições da pista. É essa capacidade de se personalizar que torna a YZ250F tão apreciada, que se fala de um modelo novo 2024 ou de uma oportunidade das anos 2017 a 2020.

Então, para quem ela é? Claramente para o piloto de cross sério, seja ele amador esclarecido ou competidor. Não é uma moto para debutar, seu temperamento exige certa maestria. Seu tanque de 6 litros lembra que ela é feita para a pista, não para passeios. Mas para aquele que busca a arma absoluta na categoria 250 quatro tempos, é uma candidata de primeira ordem. Ela não tem o caráter brutal de algumas austríacas, mas compensa por uma versatilidade, uma confiabilidade e uma manuseio que a tornam uma parceira redutavelmente eficaz. Os numerosos kits de decoração e acessórios Yamaha YZ250F disponíveis, sem esquecer os escapamentos pós-venda para os modelos antigos como a 2009, testemunham aliás de sua popularidade duradoura na comunidade. Uma máquina que não trapaceia, simplesmente.