Desempenho chave

44 ch
Potência
🔧
250 cc
Cilindrada
⚖️
105 kg
Peso
💺
970 mm
Altura do assento
6.2 L
Tanque
💰
9 999 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
250 cc
Potência
44.0 ch (32.4 kW)
Tipo de motor
Monocylindre culasse inversée, 4 temps
Arrefecimento
liquide
Taxa de compressão
13.8 : 1
Diâmetro × curso
77 x 53.6 mm
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection Ø 44 mm
Partida
électrique

Chassi

Chassi
cadre double poutre en aluminium
Câmbio
boîte à 5 rapports
Transmissão final
Chaîne
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 310 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur, déb : 313 mm

Freios

Freio dianteiro
Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
80/100-21
Pneu traseiro
110/90-19

Dimensões

Altura do assento
970.00 mm
Tanque
6.20 L
Peso
105.00 kg
Preço novo
9 999 €

Apresentação

Como não falar da Yamaha YZ250F quando se evoca as referências do motocross moderno? Esta máquina, que conquistou tantas vitórias em MXGP e em Supercross, é um monumento da categoria. Para 2026, a Yamaha não revoluciona o conceito, mas afina ainda mais esta arma já redutável, uma abordagem típica da marca há anos, como se viu nas Yamaha YZ250F 2024 ou até nos modelos mais antigos como a Yamaha YZ250F 2009. O objetivo é claro: tornar esta 250 cm3 4 tempos ainda mais pilotável e competitiva para aqueles que a levam ao máximo.

Yamaha YZ250F

O coração da máquina continua sendo seu monocilindro 4 tempos com cabeçote invertido, um motor que forjou sua lenda em seu torque acessível e sua facilidade de controle. Os engenheiros trabalharam na fluidez em altas rotações, notadamente com uma corrente de comando de baixa fricção mais robusta. O objetivo é oferecer uma potência linear, sem sacrificar o torque valioso na saída das curvas. Fala-se de aproximadamente 44 cavalos de potência, um valor que coloca a YZ250F na disputa frente às suas rivais japonesas. A gestão do ar foi otimizada, com um sistema de admissão inspirado na grande YZ450F, e a ECU foi retocada para melhor explorar estes ganhos. Para os pilotos que querem personalizar sua experiência, o aplicativo Power Tuner continua sendo uma ferramenta formidável, permitindo ajustes de mapeamento, controle de tração ou até mesmo o sistema de partida em um piscar de olhos.

Mas o que realmente faz a diferença neste modelo 2026 é seu chassi. O quadro de alumínio, derivado diretamente daquele da 450, foi ainda mais refinado. O ponto chave é o reposicionamento da coluna de direção, abaixada para melhor centralizar as massas. Concretamente, isso se traduz em uma moto que muda de direção com uma vivacidade incrível, quase intuitiva. A ergonomia foi repensada para servir a este propósito: um assento mais plano, um guidão aproximado e os pés um pouco reposicionados criam um triângulo de pilotagem que liberta o movimento. O piloto se sente mais conectado à máquina, capaz de se deslocar com agilidade para controlar a moto. As suspensões KYB, já excelentes, tiveram seus ajustes otimizados para este novo quadro, oferecendo uma absorção e um retorno de informação de altíssimo nível.

É a motocross 250 4 tempos definitiva? Ela tem todos os trunfos. Seu preço, em torno de 9999 euros, a coloca na mesma faixa que suas concorrentes diretas. Para um iniciante ambicioso ou um pistard experiente, ela oferece um pacote extremamente completo. É leve, com um peso anunciado de 105 kg totalmente abastecida, e sua manobrabilidade é seu maior argumento. Comparada a uma KTM 250 SX 2 tempos, ela oferece uma potência talvez menos explosiva, mas uma constância e uma facilidade de pilotagem que podem fazer ganhar corridas. Depois, sempre há detalhes a refinar de acordo com o estilo do piloto, como um escapamento específico ou um kit de adesivos para a Yamaha YZ250F 2024. Mas em sua forma padrão, esta Yamaha YZ250F 2026 é uma máquina tão bem equilibrada que torna a competição acessível. Não estraga uma saída, permite que você se concentre no terreno, em sua trajetória, em sua velocidade. É exatamente o que se pede a uma moto de cross.

Equipamentos de série

  • Jantes à rayon
  • Aide au départ arrêté (Launch Control)
  • Contrôle de traction

Informações práticas

  • Pays de fabrication : Japon

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.41 ch/kg
🔧
Potência volumétrica
173.6 ch/L
Na categoria Cross / motocross · cilindrada 125-500cc (453 motos comparadas)
Potência 43 ch Top 51%
11 ch mediana 44 ch 63 ch
Peso 105 kg Mais leve que 69%
84 kg mediana 108 kg 130 kg
Relação P/P 0.41 ch/kg Top 54%
0.13 mediana 0.43 0.56 ch/kg

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Perguntas frequentes

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