Yamaha YS125 2017 — Ficha técnica

Quem teria apostado no renascimento de uma humilde 125, aquela que se fazia discreta há anos sob o nome de YBR? Yamaha decidiu oferecer a ela uma nova juventude, sem renegar seu DNA de máquina econômica e urbana. A YS125 não é uma revolução, mas uma evolução bem sentida, que visa seduzir um público buscando uma moto simples, eficiente e agora mais estilizada.

A mudança é imediatamente visível. A YS125 abandona a silhueta um pouco tímida da YBR para uma "bouille" mais afirmada, com um front mais afinado e linhas dinâmicas. O motor enegrecido e a linha de escape integralmente escura lhe dão um pequeno ar sério. Ela não busca rivalizar com a agressividade de uma MT-125, seu papel é outro. Ela quer ser a aliada do cotidiano, aquela que se esgueira no tráfego sem stress e com um orçamento controlado. O preço da Yamaha YS125, em torno de 3000 euros, permanece um argumento massivo nesta categoria.

A verdadeira novidade se esconde sob o carenagem. Yamaha trabalhou o monocilindro de 125 cm3. Ao adotar uma curso mais longo (57,9 mm contra 54 mm), eles favoreceram o torque em baixa rotação, um trunfo crucial para os stop-and-go da cidade. Com 11 cavalos a 7500 rpm e 10,8 Nm a 6000 rpm, o desempenho permanece modesto, mas suficiente para atingir uma velocidade máxima em torno de 110 km/h. Essa otimização, acoplada ao tanque de 14 litros, promete uma autonomia séria, ideal para os trajetos diários ou as primeiras escapadelas. Face à concorrência, como no duelo Honda CB125F vs Yamaha YS125, a Yamaha joga essa carta da eficiência urbana e do design mais trabalhado.

A tomada de posse é, sem surpresa, e é tão bom assim. Com um peso de 129 kg totalmente abastecida e uma altura do assento de 795 mm, ela é acessível e manobrável. O quadro tubular de aço, a garrafa simples e os dois amortecedores laterais constituem um ciclo básico, mas robusto. A frenagem, com um disco de 245 mm na frente e outro de 130 mm na traseira, é assistida pelo sistema UBS da Yamaha, oferecendo uma segurança bem-vinda para um iniciante. A caixa de cinco marchas é precisa, e a presença de um kick de partida, além do elétrico, é um toque nostálgico apreciável.

Esta Yamaha 125 YS, evolução direta da Yamaha YBR 125 Custom 2019, não busca impressionar. Ela quer simplesmente ser a moto mais lógica para um neófito, um urbano ou alguém buscando uma solução frugal e confiável. Seu design atualizado e suas pequenas melhorias mecânicas lhe dão um sopro de juventude necessário. Ela não faz sonhar, mas ela torna a prática moto simples e acessível, e é por vezes tudo o que se pede.